Subaru mengumumkan SUV Getaway 2027 pada Rabu di New York Auto Show. Ini merupakan kelanjutan dari rencana perusahaan yang relatif kecil itu: menawarkan kendaraan listrik yang sangat mirip dengan yang ditawarkan oleh Toyota (pemilik sebagian saham), namun dengan modifikasi pada desain, peralatan, dan pengalaman berkendara. Dengan EV keempatnya dalam empat tahun, Subaru kini menawarkan model listrik yang sepadan untuk keempat SUV berbahan bakar bensinnya.
Dimensi dan penampilan Getaway, baik interior maupun eksterior, sejalan dengan Toyota Highlander EV 2027, SUV tiga baris yang diumumkan bulan Februari lalu. Namun, Subaru berbeda dari Toyota karena hanya ditawarkan dalam versi dual-motor, penggerak semua roda dengan tenaga 420 horsepower. Itu lebih bertenaga dibanding Highlander dual-motor yang berkekuatan 338 hp, meski keduanya berbagi kapasitas baterai yang sama, yaitu 95,8 kWh. Subaru juga sama sekali menghilangkan versi single-motor 221 hp dari Toyota.
Subaru menyatakan versi 77-kWh akan ditawarkan pada 2027, kemungkinan pada model dengan peralatan lebih sederhana dan harga awal lebih rendah, yang belum diumumkan oleh pabrikan. Port NACS disertakan di semua model. Perusahaan memperkirakan waktu pengisian daya dari 10% ke 80% sekitar 30 menit menggunakan jaringan Supercharger Tesla atau charger DC cepat lainnya.
Selain desain dan powertrain, modifikasi khas Subaru lainnya adalah penyertaan sistem mode berkendara X-Mode. Sistem itu mencakup pengaturan untuk berbagai kondisi salju, tanah, atau lumpur, dengan ground clearance 8,3 inci dan janji performa off-road yang terhormat. Subaru berharap pemilik Getaway akan menghabiskan lebih banyak waktu di jalan non-aspal dibandingkan pemilik Toyota yang setara.
Seperti disebutkan, interior Getaway sebagian besar sama dengan Highlander. Keduanya menawarkan enam atau tujuh tempat duduk, tergantung versi, dan menyertakan sistem infotainment layar sentuh 14 inci serta display informasi pengemudi 12,3 inci yang sama. Fitur bantu pengemudi Subaru EyeSight juga menjadi standar, mencakup cruise control adaptif, bantuan ganti lajur, dan monitor blind spot, namun tanpa fitur lebih canggih seperti SuperCruise-nya General Motors.
Subaru dengan cepat menekankan bahwa Getaway akan memiliki ruang kargo di belakang kursi baris kedua yang lebih luas daripada Kia EV9, yang mungkin menjadi rival utamanya. Pesaing lain termasuk Highlander dan Hyundai Ioniq 9. Satu-satunya EV tiga baris lainnya adalah model mewah seperti dari Cadillac, Lucid, dan Rivian, serta van Volkswagen ID Buzz yang “ditunda”. Perkiraan harga Getaway akan mengikuti Hyundai dan Kia, berkisar antara $60.000 hingga $70.000.
Ketika mulai dijual menjelang akhir tahun ini, Getaway akan bergabung dengan EV Uncharted, Solterra, dan Trailseeker yang telah ada, yang masing-masing sejalan dengan Crosstrek, Forester, dan Outback versi bensin dan hybrid. Getaway merupakan analog dari SUV tiga baris berbahan bakar bensin Ascent yang sudah berusia. Itu mencakup sebagian besar jajaran model dan penjualan Subaru di AS. Memang belum ada rencana mendesak untuk mobil sport listrik WRX atau BRZ, tapi tidak ada yang tidak mungkin di masa depan.