Pemerintah sekarang lebih agresif mengawasi kenaikan harga eceran. Ini karena harga bahan bakar yang naik mempengaruhi biaya transportasi, makanan, dan kebutuhan rumah tangga di banyak negara.
Hanya dalam dua minggu terakhir, pemerintah di Inggris, Australia, Jerman, Austria, Rumania, dan India sudah mengumumkan atau memperluas langkah-langkah. Langkahnya macam-macam, mulai dari pemantauan harga, inspeksi, potongan pajak, kontrol margin, sampai aturan darurat untuk bahan bakar.
Gelombang tindakan terbaru ini menunjukkan perubahan kebijakan yang lebih luas: saat biaya energi naik cepat, pemerintah semakin mau campur tangan di pasar eceran, tidak cuma mengandalkan persaingan pasar saja.
Pemicu langsungnya adalah lonjakan harga minyak global karena perang yang melibatkan Iran dan gangguan di Selat Hormuz.
Reuters dan media lain melaporkan, guncangan ini sudah menaikkan biaya energi grosir dengan tajam dan mulai mempengaruhi inflasi, biaya pengiriman barang, serta rencana harga usaha di ekonomi besar.
Efeknya lebih luas dari sekadar SPBU. Bagi pengecer, biaya solar dan bensin yang lebih tinggi mempengaruhi armada pengiriman, kontrak dengan pemasok, kemasan, pendinginan, dan daya beli pelanggan. Ini mengubah guncangan energi menjadi cerita yang lebih luas tentang biaya hidup dan harga eceran.
Respons kebijakan paling jelas fokus ke harga bahan bakar, karena harga di pom bensin terlihat oleh konsumen dan cepat berpengaruh ke ekonomi yang lebih luas.
Di Inggris, Competition and Markets Authority mengatakan pada 12 Maret bahwa mereka akan meningkatkan pemantauan harga bensin dan solar karena konflik Timur Tengah.
Pemerintah juga mempercepat rencana transparansi ‘Fuel Finder’, bertujuan agar harga pom bensin lebih mudah dibandingkan dan lebih sulit dipertahankan jika margin tetap tinggi.
Australia mengambil jalur serupa dalam pengawasan, tapi juga dengan bantuan langsung ke konsumen. ACCC sekarang menerbitkan pembaruan pemantauan bahan bakar mingguan selama konflik Timur Tengah, melacak perubahan harga minyak mentah, grosir, dan eceran di kota besar dan daerah.
Di waktu yang sama, pemerintah federal mengumumkan pengurangan sementara cukai bahan bakar menjadi setengah. Ini menunjukkan betapa cepatnya pemantauan persaingan bisa digabung dengan intervensi fiskal saat tekanan harga menjadi akut secara politik dan ekonomi.
Beberapa pemerintah Eropa melangkah lebih jauh. Jerman sudah menyetujui undang-undang yang hanya mengizinkan stasiun bensin menaikkan harga sekali sehari, sementara penurunan harga boleh kapan saja. Mereka juga menerapkan denda jika aturan dilanggar.
Majelis rendah Austria mendukung paket kebijakan yang termasuk pengurangan pajak bahan bakar dan batas atas margin keuntungan untuk penyuling minyak dan pengecer bensin.
Rumania memperkenalkan langkah sementara untuk membatasi markup bahan bakar, membatasi ekspor, dan mensubsidi operator transportasi. Mereka juga membuka kemungkinan untuk pemotongan cukai.
Di luar Eropa, pemerintah juga berusaha membatasi efek inflasi dari biaya energi yang lebih tinggi. India memotong cukai khusus untuk bensin dan solar, sementara Argentina melonggarkan aturan pencampuran untuk memperbanyak etanol di bensin, demi menahan kenaikan harga dalam negeri.
Alat kebijakannya berbeda-beda, tapi tujuannya sama: membatasi penularan dari pasar minyak global ke harga bensin lokal dan inflasi konsumen.
Responsnya tidak terbatas pada bensin. Di beberapa pasar, otoritas memperluas penegakan aturan untuk mencakup barang eceran penting dan kenaikan harga eceran yang lebih luas.
Di Filipina, Departemen Perdagangan dan Industri mengatakan pengecer mencapai kepatuhan 99,92% selama pembekuan harga nasional 60 hari untuk kebutuhan pokok.
Departemen itu mengatakan mereka melakukan pemeriksaan harian dan memeriksa ratusan perusahaan di Metro Manila, bersama pekerjaan penegakan di wilayah lain, untuk mengelola transisi kembali ke harga pasar.
Di Afrika Selatan, Komisi Persaingan terus memantau harga makanan secara formal melalui pekerjaan ‘Biaya Hidup’ mereka, melanjutkan pemantauan harga makanan pokok sebelumnya.
Pendekatan regulator ini kurang tentang pembatasan harga darurat dan lebih tentang pengawasan berkelanjutan apakah perubahan biaya di hulu diteruskan dengan adil.
Bagi pengecer dan pemasok, jenis pemantauan seperti itu bisa sama pentingnya dengan regulasi langsung karena meningkatkan risiko tantangan publik saat harga terlalu jauh menyimpang dari biaya input.
Beberapa pemerintah menggabungkan kontrol bahan bakar dengan langkah anti-keuntungan berlebih yang lebih luas. Slovenia, contohnya, menggunakan keputusan pemerintah untuk menetapkan margin maksimum yang bisa dibebankan pengecer bahan bakar, dengan argumen bahwa harga akan naik lebih jauh jika tidak.
Di Yunani, Reuters melaporkan bahwa diskusi kebijakan juga berpusat pada mempertahankan batasan margin keuntungan untuk bahan bakar dan barang-barang supermarket penting.
Benang merahnya adalah, sektor yang berhadapan langsung dengan konsumen mendapat pengawasan lebih ketat setiap kali inflasi menjadi terlihat dan sensitif secara politik.
Bagi pengecer internasional, masalah yang lebih besar bukan hanya regulasinya sendiri, tapi kecepatan datangnya regulasi itu.
Guncangan harga yang sama sekarang menghasilkan beberapa bentuk intervensi sekaligus: pemantauan pasar, pelaporan publik, inspeksi, perubahan pajak, batas harga, batas margin, dan subsidi tertarget.
Ini meningkatkan tekanan kepatuhan di tingkat toko dan mempersulit keputusan penetapan harga di berbagai yurisdiksi.
Sebuah grup yang beroperasi di Eropa, Asia, dan Afrika sekarang mungkin menghadapi aturan yang sangat berbeda tentang seberapa cepat mereka bisa mengubah harga, berapa banyak margin yang bisa didapat dari bahan bakar, atau seberapa dekat keputusan mereka akan diawasi oleh regulator.
Tren kebijakan ini juga mencerminkan kekhawatiran ekonomi yang lebih luas. Data inflasi Jerman untuk Maret menunjukkan harga energi naik 7,2% dari tahun lalu, sementara survei bisnis menunjuk pada rencana kenaikan harga lebih lanjut seiring naiknya biaya produksi dan transportasi.
IMF telah memperingatkan bahwa konflik Timur Tengah kemungkinan akan menaikkan harga global dan memperlambat pertumbuhan. Dalam lingkungan seperti itu, pemerintah kecil kemungkinan memperlakukan kenaikan harga, harga bahan bakar, dan tekanan biaya hidup sebagai isu yang terpisah.
Ritel adalah tempat tekanan-pressuran itu menjadi terlihat oleh rumah tangga, jadi ritel adalah tempat intervensi mendarat pertama kali.
Bagi sektor ini, pesannya jelas. Perang Iran adalah pendorong utama guncangan bahan bakar saat ini, tapi itu bukan satu-satunya penyebab di balik harga yang lebih tinggi. Inflasi yang sudah ada, biaya rantai pasok, struktur pajak, dan mata uang yang lemah di beberapa pasar semua menambah tekanan. Yang berubah adalah respons kebijakannya.
Regulator dan pemerintah bertindak lebih awal, dan dengan peralatan yang lebih beragam, ketika harga bensin, harga eceran, dan barang-barang penting mulai naik bersama-sama.
Bagi pengecer, itu berarti strategi harga sekarang adalah masalah regulasi sama pentingnya dengan masalah komersil.
“Retailers under pressure as governments police rising prices” awalnya dibuat dan diterbitkan oleh Retail Insight Network, sebuah merek milik GlobalData.
Informasi di situs ini disertakan dengan itikad baik hanya untuk tujuan informasi umum belaka. Ini tidak dimaksudkan sebagai saran yang harus Anda andalkan, dan kami tidak memberikan pernyataan, jaminan, atau jaminan, baik tersurat maupun tersirat, mengenai keakuratan atau kelengkapannya. Anda harus mendapatkan nasihat profesional atau spesialis sebelum mengambil, atau tidak mengambil, tindakan apa pun berdasarkan konten di situs kami.