Harga gas pada tahun 2026 telah naik ke tingkat hampir rekor. Ini terutama disebabkan ketidakstabilan geopolitik di Timur Tengah, daerah yang sangat penting untuk produksi dan transportasi minyak global. Perang dengan Iran dan ketegangan di wilayah itu telah mengganggu rute maritim utama yang membawa sebagian besar pasokan minyak dunia.
Gangguan ini mendorong harga minyak lebih tinggi, meningkatkan biaya bahan bakar di seluruh dunia dan memberikan tekanan pada industri yang bergantung pada transportasi.
Penyedia logistik besar, termasuk USPS, FedEx, UPS, dan DHL, sekarang menghadapi biaya operasi yang lebih tinggi di jaringan pengiriman udara dan darat mereka.
Bahan bakar adalah salah satu pengeluaran variabel terbesar untuk pengangkut, biasanya mencapai hingga 40% dari total biaya operasi, menurut Motive. Artinya, bahkan kenaikan kecil harga minyak dapat sangat mempengaruhi biaya transportasi secara keseluruhan.
Sebagai tanggapan, perusahaan pengiriman swasta telah memperkenalkan atau memperluas biaya tambahan bahan bakar, sehingga membebankan sebagian beban ini ke konsumen. Akibatnya, harga pengiriman telah naik di seluruh industri dalam beberapa bulan terakhir.
USPS, salah satu opsi pengiriman yang paling terjangkau, sekarang juga berusaha menaikkan harga, atau mungkin kehabisan uang dan berhenti beroperasi.
Pada 25 Maret, USPS mengajukan permintaan kepada Komisi Regulasi Pos (PRC), meminta kenaikan harga sementara sebesar 8%. Mereka mengatakan penyesuaian ini perlu agar harga lebih sesuai dengan kenaikan biaya transportasi dan bahan bakar.
“Penyesuaian harga sementara ini akan memberikan fleksibilitas yang dibutuhkan untuk Layanan Pos dengan membantu memastikan bahwa biaya aktual bisnis tertutupi, seperti yang disyaratkan oleh Kongres,” kata USPS dalam pengajuannya.
Jika disetujui, kenaikan harga akan berlaku mulai 26 April 2026, dan tetap berlaku hingga 17 Januari 2027. Layanan yang akan terkena dampaknya termasuk:
Priority Mail Express
Priority Mail
USPS Ground Advantage
Parcel Select
USPS mencatat bahwa, bahkan dengan kenaikan 8% yang diusulkan, tarifnya akan tetap jauh lebih rendah daripada banyak pesaing. Penyesuaian ini mewakili kurang dari sepertiga dari apa yang dibebankan beberapa perusahaan kurir hanya untuk biaya tambahan bahan bakar.
USPS menekankan bahwa pesaingnya sudah mengambil tindakan untuk mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar. Strategi penetapan harga ini konsisten dengan praktik industri yang lebih luas, di mana perusahaan pengiriman secara teratur menyesuaikan biaya tambahan sebagai respons terhadap fluktuasi harga bahan bakar.
Permintaan kenaikan harga ini mengikuti peringatan dari Postmaster General David Steiner. Dalam pernyataan tertulis pada 17 Maret, dia mengatakan kepada Kongres bahwa USPS akan kehabisan uang dalam 12 bulan kecuali pembuat hukum mencabut batasan yang sudah berdekade dan mengizinkan agensi itu meminjam lebih banyak uang.
“Saya tidak yakin publik Amerika menyadari bahwa Layanan Pos berada di titik kritis,” kata Steiner. “Dengan laju saat ini dan jika kami terus membayar kewajiban yang diperlukan dengan cara yang sama seperti tahun-tahun terakhir, maka kami akan kehabisan uang tunai dalam kurang dari 12 bulan.”
Dia menunjuk pada penurunan volume surat jangka panjang sebagai penyebab hilangnya pendapatan. Dia mengklaim penurunan serupa tidak akan berkelanjutan untuk perusahaan kurir swasta.
Laporan pendapatan terbaru USPS menekankan kekhawatiran ini. Pada kuartal pertama tahun fiskal 2026:
Pendapatan: Turun 1,2% dari tahun ke tahun
Pendapatan yang dapat dikendalikan: Turun $618 juta menjadi $350 juta
Kerugian bersih: Meningkat hampir $1,4 miliar
Agensi tersebut menyebutkan penurunan volume di seluruh Layanan First-Class Mail, Pengiriman dan Paket, dan Marketing Mail sebagai penyebab utamanya. Ini sebagian diimbangi oleh kenaikan harga sebelumnya.
Sementara itu, total biaya operasi naik 4,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
“Kami terus menghadapi tantangan sistemik finansial dan model bisnis yang sulit,” kata Steiner dalam pernyataan pendapatan. “Kami yakin upaya ini, jika digabungkan dengan perubahan regulasi, administratif, dan legislatif yang diperlukan, dapat memenuhi kebutuhan publik Amerika dan mengembalikan Layanan Pos ke stabilitas dan kekuatan finansial jangka panjang.”
Ini bukan pertama kalinya USPS meminta kenaikan harga dalam beberapa tahun terakhir. Selama musim liburan 2025, agensi menerapkan kenaikan sementara antara $0,30 dan $16, yang berlaku dari 5 Oktober 2025 hingga 18 Januari 2026.
Meskipun awalnya USPS mengatakan akan menunda kenaikan lebih lanjut hingga pertengahan 2026, mereka memperkenalkan putaran penyesuaian harga lainnya pada Januari 2026. Ini adalah bagian dari rencana transformasi 10 tahun yang lebih luas yang bertujuan memulihkan keberlanjutan finansial jangka panjang.
USPS mengantarkan surat dan paket ke lebih dari 170 juta alamat di seluruh negeri, enam hingga tujuh hari per minggu. Namun, mereka tidak menerima dana dari pembayar pajak untuk operasinya. Sebaliknya, mereka sepenuhnya mengandalkan pendapatan dari pelanggan, sehingga harga menjadi salah satu dari sedikit alat untuk mengelola biaya yang meningkat.
Namun, analis industri memperingatkan bahwa kenaikan tarif yang sering atau besar dapat lebih mengurangi volume surat, berpotensi memperburuk posisi keuangan agensi tersebut.
“Jika kenaikan tarif berlanjut dengan frekuensi dan besaran saat ini tanpa tinjauan kritis, mereka berisiko menjatuhkan volume lebih jauh dan memperburuk tantangan keuangan USPS,” kata NDP Analytics dalam laporan Kritik terhadap Elastisitas USPS 2024 mereka.
Direktur Pelaksana Mailers Hub, Leo Raymond, mengungkapkan kekhawatiran serupa. Dia menyebut dampak kumulatif dari kenaikan harga berulang dalam beberapa tahun terakhir.
“Kenaikan tarif pos pasti berdampak pada volume. Ini bukan hanya kenaikan biaya pos tahun lalu, tetapi faktor gabungan dari kenaikan dua kali setahun selama periode tiga tahun,” kata Raymond kepada Printing Impressions. “Postmaster General menyangkalnya — dia bilang itu hanya penurunan umum — tetapi bahkan jika itu benar, hal itu diperburuk oleh kenaikan signifikan yang telah dikenakan pada surat.”