Roller coaster memang sangat seru, tapi para investor biasanya lebih suka jika saham mereka tidak naik-turun seperti itu.
Tapi, dalam beberapa tahun terakhir, saham Carvana (NYSE: CVNA) justru seperti roller coaster. Akhir tahun 2022, Carvana hampir bangkrut karena punya banyak utang, salah waktu beli stok mobil banyak-banyak, boros uang, dan kondisi ekonomi yang memburuk.
Akankah AI menciptakan triliuner pertama di dunia? Tim kami baru merilis laporan tentang satu perusahaan yang kurang dikenal, disebut “Monopoli Penting” yang menyediakan teknologi kritis yang dibutuhkan Nvidia dan Intel. Lanjutkan »
Carvana lalu fokus untuk bertahan hidup dan sekarang, setelah beberapa tahun, mereka mencetak rekor keuangan yang bagus. Ini alasan kenapa kenaikan saham baru-baru ini mungkin baru awalnya saja.
Kamu mungkin pernah dengar Carvana, atau lihat mesin penjual otomatis mobilnya yang unik. Kalau belum, perusahaan ini terutama adalah penjual mobil bekas yang coba memberi nilai lebih lewat stok nasional, pengiriman cepat, dan biaya lebih rendah. Melihat hasil kuartal empat Carvana, investor mungkin tidak menyangka perusahaan ini hampir tutup beberapa tahun lalu.
Sumber gambar: Carvana.
Tahun lalu, Carvana jual rekor 596.641 unit mobil sepanjang tahun, naik 43% dari tahun sebelumnya. Ini bantu pendapatan mereka naik 49% menjadi rekor $20,3 miliar. Laba bersihnya juga ikut naik lebih dari $1 miliar jadi $1,9 miliar, juga rekor baru.
Dulu, Carvana memang sering tumbuh pesat, dengan pertumbuhan unit jual ratusan persen tiap kuartal. Tapi, pertumbuhan awal itu sangat mahal, dan saat keadaan sulit, perusahaan harus fokus agar tidak rugi. Sekarang, setelah jadi perusahaan yang lebih sehat, mereka rencana untuk percepat pertumbuhan lagi yang sudah menguntungkan.
Tahun lalu, Carvana capai kemajuan besar dalam unit terjual, margin terbaik di industri, dan tingkatkan kemampuan perbaikan mobil dan lelang digital. Tahun ini, Carvana rencana lanjutkan perbaikan ini sambil fokus pada pertumbuhan menguntungkan dalam skala besar: Mereka harapkan pertumbuhan signifikan dalam unit mobil terjual dan pendapatan sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) yang disesuaikan.
Satu alasan sederhana investor masih punya waktu untuk beli saham Carvana, meski harganya sudah naik banyak tiga tahun terakhir, adalah potensi pertumbuhan pangsa pasarnya. Industri mobil bekas sangat terpecah-pecah, pemimpin pangsa pasar di AS cuma pegang 2,3%. Dalam presentasi Carvana, manajemen catat bahwa gabungan pangsa pasar 100 pengecer mobil bekas teratas hanya sekitar 11,1% dari total pasar.
Sumber gambar: Surat kuartal empat Carvana untuk pemegang saham.
Dari grafik di atas, kamu bisa lihat seberapa jauh bisnis Carvana tumbuh, meski pangsa pasarnya masih kecil. Saat industri ini konsolidasi dan Carvana manfaatkan keunggulan online serta jaringan luasnya, mereka harusnya bisa terus menambah pangsa pasar dan mempercepat pertumbuhan pendapatan serta labanya.
Sebelum beli saham Carvana, pertimbangkan ini:
Tim analis Motley Fool Stock Advisor baru saja mengidentifikasi 10 saham terbaik untuk dibeli investor sekarang… dan Carvana tidak termasuk di dalamnya. 10 saham yang terpilih itu bisa memberikan keuntungan sangat besar di tahun-tahun mendatang.
Ingat saat Netflix masuk daftar ini tanggal 17 Desember 2004… jika kamu invest $1.000 saat rekomendasi kami, kamu akan dapat $514.000!* Atau saat Nvidia masuk daftar ini tanggal 15 April 2005… jika kamu invest $1.000, kamu akan dapat $1.105.029!*
Perlu juga dicatat, rata-rata total return Stock Advisor adalah 930% — jauh mengalahkan pasar dibandingkan 187% dari S&P 500. Jangan lewatkan daftar 10 terbaru yang tersedia dengan Stock Advisor, dan bergabunglah dengan komunitas investasi yang dibangun oleh investor untuk investor.
*Return Stock Advisor per 15 Maret 2026.
Daniel Miller tidak memegang saham yang disebut. The Motley Fool juga tidak memegang saham yang disebut. The Motley Fool punya kebijakan pengungkapan.
1 Saham Pertumbuhan Teratas Ubah $10.000 Jadi $423.000 — Masih Layak Beli Sekarang pertama kali diterbitkan oleh The Motley Fool