Dengarkan artikel ini | 4 menit
Presiden Prancis Emmanuel Macron menyatakan bahwa Prancis dan sekutu-sekutunya sedang mempersiapkan misi “murni defensif” untuk mengawal kapal-kapal melintasi Selat Hormuz setelah “fase paling intens” dari perang AS-Israel terhadap Iran berakhir.
Berbicara di Siprus pada Senin, Macron mengatakan “misi pengawalan murni” ini harus dipersiapkan oleh negara-negara Eropa maupun non-Eropa.
Artikel Rekomendasi
- Item pertama dalam daftar.
- Item kedua dalam daftar.
- Item ketiga dalam daftar.
Tujuannya adalah “untuk memungkinkan, segera setelah fase paling intens konflik berakhir, pengawalan kapal kontainer dan tanker guna membuka kembali Selat Hormuz secara bertahap,” ujar presiden Prancis itu, tanpa memberikan rincian lebih lanjut.
Komentar Macron disampaikan saat harga minyak global melonjak di tengah serangan berkelanjutan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran, serta serangan balasan rudal dan drone Iran di kawasan yang lebih luas.
Perang tersebut praktis telah menutup Selat Hormuz, jalur air strategis di Teluk yang dilalui oleh sekitar 20 persen pasokan minyak dunia, sementara serangan Iran terhadap infrastruktur energi di Timur Tengah juga meningkatkan kekhawatiran.
Menanggapi komentar Macron, pejabat keamanan tertinggi Iran Ali Larijani mengatakan, “Kecil kemungkinan keamanan apa pun dapat tercapai di Selat Hormuz di tengah kobaran api perang yang dinyalakan oleh Amerika Serikat dan Israel di kawasan ini.”
Larijani menambahkan dalam sebuah postingan media sosial bahwa keamanan juga kecil kemungkinan pulih akibat rencana-rencana yang dirancang oleh “pihak-pihak yang tidak jauh dari dukungan terhadap perang ini dan kontribusi dalam membesarkannya.”
Sementara negara-negara Eropa sebagian besar tersingkir seiring eskalasi perang, beberapa—termasuk Prancis, Inggris, dan Yunani—telah mengirim aset militer ke Siprus menyusul serangan drone buatan Iran terhadap pangkalan Inggris di pulau itu.
Yunani telah memberangkatkan empat pesawat tempur F-16 ke pangkalan udara Paphos dan dua fregat mutakhirnya, Kimon dan Psara, sedang berpatroli di lepas pantai Siprus dengan tugas mencegat setiap rudal atau drone.
Pekan lalu, Macron memerintahkan fregat Prancis Languedoc ke perairan lepas Siprus untuk memperkuat pertahanan anti-drone dan anti-rudal negara itu. “Ketika Siprus diserang, maka Eropa diserang,” kata Macron setelah bertemu dengan Presiden Siprus Nikos Christodoulides dan Perdana Menteri Yunani Kyriakos Mitsotakis di Paphos pada hari Senin.
Presiden Prancis itu mengatakan dia juga akan mengerahkan total delapan kapal perang, dua kapal induk helikopter, dan kapal induk bertenaga nuklir Charles de Gaulle ke Mediterania Timur dan kawasan Timur Tengah yang lebih luas, menyebut langkah ini sebagai “hal yang belum pernah terjadi sebelumnya.”
Tujuan Prancis “adalah mempertahankan sikap yang sepenuhnya defensif, berdiri di samping semua negara yang diserang oleh Iran dalam pembalasannya, untuk memastikan kredibilitas kita, dan berkontribusi pada de-eskalasi regional,” kata Macron.
“Pada akhirnya, kami bertujuan untuk menjamin kebebasan navigasi dan keamanan maritim.”
Dengan ditutupnya Selat Hormuz yang mendorong harga minyak melambung, menteri-menteri keuangan dari negara-negara Kelompok Tujuh (G7) bertemu di Brussel pada Senin untuk membahas cara merespons.
Harga minyak mentah telah meningkat sekitar 50 persen sejak AS dan Israel meluncurkan perang bulan lalu, dengan harga patokan internasional Brent crude melebihi $100 per barel pada hari Senin.
Menteri Keuangan Prancis Roland Lescure mengatakan kepada wartawan bahwa para menteri G7 tidak membuat keputusan mengenai potensi pelepasan stok minyak darurat di tengah perang. “Yang kami sepakati adalah menggunakan semua alat yang diperlukan jika dibutuhkan untuk menstabilkan pasar, termasuk potensi pelepasan stok yang diperlukan,” kata Lescure.
Paul Hickin, pemimpin redaksi dan ekonom kepala di Petroleum Economist, mengatakan membuka kembali Selat Hormuz adalah prioritas utama. “Itu tidak akan terjadi dalam bentuk apa pun sampai ada resolusi konflik,” kata Hickin kepada Al Jazeera.
Dia menjelaskan bahwa beberapa negara di Timur Tengah, seperti Kuwait dan Irak, bergantung pada selat itu untuk mengirim pasokan energi mereka ke pasar. “Kuwait dan Irak serta produsen-produsen itu, mereka benar-benar mengalami penutupan, dan akan butuh waktu untuk kembali beroperasi,” ujar Hickin.
“Itulah risikonya, efek berantainya… Mengembalikan kapal-kapal itu, membuat infrastruktur itu beroperasi kembali, itu proses yang lambat. Jadi harga tidak akan turun secepat yang mungkin dibayangkan banyak orang.”