Logo perusahaan Engineering thyssenkrupp terlihat dari jauh. Pengumuman Thyssenkrupp Steel pada Kamis malam tentang pemangkasan produksi di pabriknya di kota Duisburg, Jerman barat, telah menimbulkan kekhawatiran dan keprihatinan di kalangan pemimpin lokal. Manajemen Thyssenkrupp mengumumkan bahwa kapasitas produksi di Duisburg akan dikurangi secara signifikan, termasuk melalui “pengurangan pekerjaan yang belum terhitung.” Sekitar 27.000 orang saat ini bekerja untuk Thyssenkrupp Steel, produsen baja terbesar Jerman dan divisi dari raksasa industri Thyssenkrupp. Sekitar 13.000 pekerja tersebut bekerja di Duisburg. Pemimpin serikat pekerja menanggapi pada Jumat bahwa mereka hanya akan membahas pemotongan produksi di pabrik Duisburg jika Thyssenkrupp menyetujui untuk tidak melakukan pemutusan hubungan kerja wajib jauh setelah Maret 2026, saat perjanjian keamanan kerja saat ini berakhir. Perusahaan hanya mengatakan bahwa mereka berharap dapat terus menghindari pemutusan hubungan kerja meskipun menerapkan pemotongan produksi. “Kami menuntut masa depan bukan pemutusan hubungan kerja,” kata kepala dewan kerja divisi baja, Tekin Nasikkol. “Kami tidak akan mundur dari itu, kami menarik garis merah.” Nasikkol mengatakan pertemuan umum telah dipanggil untuk April di stadion sepak bola MSV Duisburg, yang memiliki kapasitas duduk 31.500 orang. “Kami tidak akan menerima bahwa puluhan ribu orang harus takut akan pekerjaan mereka,” kata Knut Giesler, pemimpin lokal untuk serikat pekerja baja IG Metall. Thyssenkrupp berencana untuk mengurangi kapasitas produksi di Duisburg dari 11,5 juta ton per tahun saat ini menjadi antara 9 dan 9,5 juta ton per tahun, penurunan sekitar 17-22%. Volume produksi di Duisburg juga termasuk baja yang diproduksi oleh Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) berbasis Duisburg, yang 50% dimiliki oleh Thyssenkrupp Steel. Sekitar 3.000 orang bekerja di HKM. Menteri ekonomi negara bagian North Rhine Westphalia, yang mencakup Duisburg, menyebut berita itu “mengkhawatirkan” bagi pekerja, wilayah, dan seluruh Jerman. Menteri, Mona Neubaur, dengan tegas mencatat bahwa Thyssenkrupp telah menerima miliaran dolar bantuan pemerintah dalam beberapa tahun terakhir dan mendesak perusahaan untuk menemukan solusi yang adil bagi pekerja yang terkena dampak. Jerman dahulu merupakan pemimpin global dalam produksi baja, namun telah melihat industri baja berjuang dalam beberapa dekade terakhir melawan pesaing asing yang seringkali lebih murah. Neubaur mengatakan Thyssenkrupp perlu terus maju dengan rencana untuk membuat proses produksinya lebih ramah lingkungan sebagai cara menuju masa depan yang berkelanjutan. Sebuah program konstruksi besar yang direncanakan untuk situs Duisburg – mengganti peleburan besi dengan pabrik reduksi langsung berbahan bakar hidrogen dan dua pelebur – harus dilanjutkan, katanya. Proyek tersebut direncanakan bersama dengan Komisi Eropa, katanya. Subsidi publik menutupi sekitar dua per-tiga dari biaya €3 miliar ($3,2 miliar). Giesler, pemimpin serikat pekerja, mengatakan Thyssenkrupp perlu menjelaskan bagaimana, hanya sembilan bulan setelah menerima subsidi, “diumumkan restrukturisasi yang akan berdampak pada ribuan pekerjaan.” Thyssenkrupp Steel mengatakan bahwa mereka akan melanjutkan konversi produksi menuju pembuatan baja bebas iklim. “Pembangunan pabrik reduksi langsung pertama di situs Duisburg akan terus diimplementasikan sesuai rencana, dengan dukungan subsidi yang dirilis untuk tujuan ini oleh pemerintah federal dan negara bagian,” kata perusahaan. Tujuan mencapai produksi sepenuhnya bebas iklim pada tahun 2045 paling lambat juga tetap tidak berubah, menurut perusahaan.
