Elon Musk melalui Tesla menggugat Departemen Lalu Lintas Motor California ke pengadilan, dalam upaya merebut kembali hak menggunakan istilah “autopilot” dalam mengiklankan jajaran mobilnya.
Dalam gugatan yang diajukan 13 Februari, raksasa kendaraan listrik itu menyatakan bahwa departemen tersebut telah “secara keliru dan tanpa dasar” mencap Tesla sebagai “pelaku iklan palsu,” dan berargumen bahwa departemen itu tidak efektif dalam membuktikan bahwa konsumen diyakini dapat mengoperasikan kendaraan tanpa pengawasan manusia.
Tahun lalu, seorang hakim dari Kantor Persidangan Administratif California memutuskan bahwa perusahaan telah terlibat dalam pemasaran yang menyesatkan dengan mendeskripsikan sistem bantuan pengemudi armadanya sebagai mode “Autopilot”. Pengadilan berpendapat bahwa Autopilot dan “Full Self-Driving Capability” (FSD) Tesla tidak memenuhi kriteria mengemudi otonom yang diperlukan menurut sistem Tingkat Otomatisasi NHTSA — fitur-fitur tersebut dinilai NHTSA sebagai otomatisasi Level 2, sementara Level 5 merupakan kendaraan sepenuhnya otonom. Keputusan itu menyatakan fitur perlu setidaknya Level 3 untuk dapat dideskripsikan sebagai “mengemudi sendiri”.
Dalam menggunakan istilah-istilah tersebut, Tesla telah menyesatkan pengemudi dan menimbulkan risiko bagi konsumen, demikian bunyi keputusan itu. Tesla menghadapi sejumlah tantangan hukum bahwa fitur mengemudi otonomnya menyebabkan kematian beberapa orang. Perusahaan dinyatakan sebagian bertanggung jawab atas insiden fatal terkait autopilot pada Agustus lalu.
Keputusan California mulai berlaku pada 15 Januari, dan mencakup penangguhan bisnis selama 30 hari di seluruh negara bagian kecuali perusahaan menghentikan penggunaan istilah tersebut dalam 60 hari atau mengubah sistemnya. Tesla merespons dengan cara khasnya: sebuah postingan media sosial yang bersifat sarkastik dan klaim bahwa penjualan tidak akan terdampak oleh keputusan itu. Kemudian, pada Januari, perusahaan pada dasarnya menghentikan Basic Autopilot di AS, merestrukturisasi penawaran armadanya dengan mode kesadaran lalu lintas standar dan opsi untuk meningkatkan kendaraan ke FSD, yang sekarang disebut “Full Self-Driving (Supervised)”.
Beberapa minggu kemudian, DMV negara bagian mengumumkan bahwa Tesla telah memenuhi kewajibannya dan tidak akan menghadapi penangguhan lisensi, tetapi kini perusahaan melawan keputusan tersebut dengan lebih keras.
“Seorang Hakim Hukum Administratif menemukan bahwa Tesla melanggar hukum negara bagian dengan menyesatkan konsumen menggunakan istilah ‘autopilot’. Tesla setuju untuk menghentikan praktik ini, dan sekarang mereka justru menantangnya. DMV berkomitmen untuk melindungi masyarakat pengguna jalan dan akan membela temuan serta keputusan Hakim Hukum Administratif di pengadilan,” ujar perwakilan DMV dalam pernyataan kepada CNBC.