Ini merupakan insiden yang oleh André Thierig, direktur manufaktur pabrik Tesla di Jerman, disebutnya “sungguh tak terlukiskan!” Seorang perwakilan serikat pekerja dari IG Metall, serikat pekerja metal terbesar di Jerman, dituduh merekam secara diam-diam rapat dewan karyawan pabrik pada hari Selasa. Menurut Thierig, Tesla “memanggil polisi dan melaporkan kejadian pidana!”
Mungkin awalnya, seseorang merekam rapat tidak terdengar terlalu heboh, namun kekacauan perburuhan di Gigafactory Tesla Berlin-Brandenburg telah berlangsung selama bertahun-tahun. Karena norma dan hukum terkait ketenagakerjaan Jerman mencerminkan masyarakat asing yang sangat kekurangan kebebasan ala Amerika, detailnya mungkin agak sulit dipahami jika Anda tidak akrab dengan politik ketenagakerjaan Eropa. Namun, berikut beberapa hal yang perlu diketahui untuk memahami situasinya:
IG Metall telah berseteru dengan Tesla di Berlin sejak sekitar pabrik pertama kali dibuka. Menurut IG Metall, calon karyawan selama perekrutan awal melaporkan bahwa mereka ditawari gaji 20% lebih rendah dibandingkan pekerja otomotif Jerman yang memiliki perjanjian perundingan bersama. Giga Berlin tetap menjadi satu-satunya pabrik otomotif non-serdiketa di Jerman.
Belum Tentu Dorongan Menuju ‘Unionisasi’
Bertentangan dengan stereotip yang mungkin ada di benak Anda, serikat pekerja tidak jauh lebih umum di Jerman dibandingkan di AS. Namun, bukan berarti gerakan buruh di sana sama lemahnya dengan di sini. Seperti umum di seluruh Eropa, meluasnya perundingan sektoral berarti perjanjian perundingan bersama umum berlaku bagi pekerja non-serdiketa.
Sekitar separuh pekerja Jerman memiliki perjanjian perundingan bersama, dan standar upah serta kondisi kerja secara nasional jauh lebih ramah pekerja. Di Prancis tetangga, serikat pekerja bahkan lebih jarang daripada di Jerman, tetapi 96% pekerja sektor swasta dilindungi oleh perjanjian perundingan bersama. Dengan kata lain, konflik ketenagakerjaan di luar AS mungkin tidak selalu berpusat pada klimaks familiar seperti ‘card check’, dan berujung pada karyawan yang memiliki kontrak serta membayar iuran.
Bahkan tanpa serikat pekerja atau perjanjian perundingan bersama, semua tempat kerja di Jerman dengan lebih dari 20 karyawan dilindungi oleh dewan kerja (works council) yang dipilih—dan inilah inti dari apa yang terjadi di Giga Berlin saat ini. Dewan kerja yang dikendalikan manajemen bisa menjadi saluran komunikasi yang membosankan yang hanya mencegah konflik antara pekerja dan bos, atau, ketika dikuasai serikat pekerja, mereka bisa menjadi titik masalah besar bagi perusahaan.
Alasan IG Metall Bertahan Setelah Kekalahan
Saat Giga Berlin dibuka, rencana awal Tesla untuk penempatan staf didominasi manajemen, dan semua manajer itu membantu membentuk dewan kerja yang berpihak pada manajemen. Namun, IG Metall tidak hanya mengundurkan diri dalam kekalahan. Pada 2023, IG Metall mengklaim bahwa pekerja Giga mengeluh diam-diam tentang jam kerja panjang, istirahat pendek, dan NDA yang menanamkan ketakutan akan pembalasan dari perusahaan jika pekerja bersuara.
Pada 2024, setelah pabrik cepat menambah staf, pemilihan dewan kerja baru secara hukum menjadi diperlukan lagi. Daftar calon IG Metall memenangkan pluralitas dalam pemilihan itu, tetapi bukan mayoritas penuh, yang menyiapkan panggung untuk percekcokan antara IG Metall dan ketua dewan kerja yang anti-serdiketa, Michaela Schmitz.
Juga pada 2024, Tesla dan IG Metall bersitegang mengenai praktik Tesla mengirim manajer ke rumah pekerja yang sedang cuti sakit. Menurut sebuah laporan di The Guardian, Dirk Schulze, direktur regional IG Metall, mengatakan peningkatan cuti sakit disebabkan oleh “beban kerja yang sangat tinggi” di pabrik Tesla, dan menambahkan bahwa “mereka yang tetap sehat dibebani dengan pekerjaan tambahan.” Dia menyatakan jika manajer Tesla “benar-benar ingin mengurangi tingkat ketidakhadiran karena sakit, mereka harus memutus lingkaran setan ini.”
Menurut laporan Guardian tersebut, direktur manufaktur pabrik, André Thierig, mengatakan kunjungan ke rumah karyawan yang sakit adalah upaya untuk “menyerukan etos kerja karyawan.” Berdasarkan artikel di Junge Welt dari Desember 2025, perwakilan IG Metall di dewan kerja baru-baru ini mengeluh bahwa (terjemahan Google) “André Thierig sangat senang membicarakan IG Metall hingga dia bahkan kerap menghentikan produksi untuk hal ini.”
Inilah yang Membuat Konflik Ini Sangat Dramatis Saat Ini
Pada Maret tahun ini, akan ada pemilihan dewan kerja lainnya, dan situasi di Giga Berlin menjadi sangat tegang. Laporan dari Desember oleh stasiun berita TV lokal rbb24 menguraikan kondisi pertarungan yang akan datang: IG Metall menginginkan kenaikan gaji dan pekan kerja 35 jam—yang semakin menjadi standar bagi pekerja otomotif Jerman.
“Diskusi tentang pekan kerja 35 jam adalah garis merah bagi saya, kami tidak akan melanggarnya,” kata Thierig, menurut rbb24.
Dan itu membawa kita pada rapat dramatis pada hari Selasa yang berujung pada Tesla melaporkan IG Metall ke polisi karena merekam rapat. Insiden ini pertama kali dilaporkan oleh Reuters, dan kemudian, memo tentang hal itu dari Tesla bocor ke Financial Times.
Tampaknya seorang perwakilan non-karyawan dari IG Metall menghadiri rapat, dan Tesla menyatakan orang ini berusaha merekam audio rapat secara ilegal dengan laptop, lalu diusir dan komputernya disita polisi.
Dalam sebuah pernyataan, anggota dewan kerja dari kubu IG Metall menyebut tuduhan dari Tesla sebagai “kebohongan yang terang-terangan dan terencana,” menurut Financial Times. Juga menurut Financial Times, ketua regional IG Metall Jan Otto mengklaim bahwa, “Mempengaruhi pemilihan dengan tuduhan yang dibuat-buat mengingatkan kita pada taktik rezim otoriter.”
Apakah Mempertahankan Pabrik Ini Menguntungkan bagi Tesla?
Perlu diingat selama semua ini berlangsung bahwa Tesla tidak berkinerja baik di Eropa. Menggunakan November tahun lalu sebagai gambaran, Asosiasi Produsen Mobil Eropa menemukan bahwa Tesla dilaporkan menjual 12.130 mobil baru di UE, dibandingkan dengan 18.430 pada November 2024, yang menurut kalkulasi kasar adalah penurunan sekitar 34 persen.
Fred Lambert dari Electrek berspekulasi bahwa Tesla bisa saja menutup Gigafactory Berlin dan menyalahkan semua keresahan buruh ini. Kemungkinan ini, tulis Lambert, “memungkinkan Elon Musk untuk menyajikan penutupan atau pengecilan skala besar bukan sebagai masalah permintaan, tetapi sebagai masalah ‘serikat pekerja woke’ – sekaligus mengirim pesan ke seluruh tenaga kerja Tesla lainnya. Ini adalah strategi keluar yang sempurna.”
Dan selain itu, Fremont, California, bukan Berlin, adalah tempat Tesla merelokasi lantai pabrik untuk memproduksi lini baru robot Optimus yang menarik. Jika Tesla bukan lagi perusahaan mobil, seperti yang ditunjukkan Elon Musk, apa gunanya satu pabrik mobil lagi?