Ferrari akhirnya mengungkap lebih banyak detail tentang kendaraan listrik yang tengah dikembangkannya bersama mantan kepala desain Apple, Jony Ive.
Perusahaan itu memperkenalkan interior EV tersebut pada hari Senin dan mengkonfirmasi nama resminya, Luce, yang berarti “cahaya” dalam bahasa Italia. Pengungkapan ini menandai fase kedua dari tiga tahap peluncuran. Ferrari pertama kali memamerkan teknologi dasar kendaraan itu pada Oktober lalu dan berencana mendebutkan eksteriornya pada bulan Mei.
Dalam siaran pers, Ferrari menyatakan telah menggarap mobil listrik penuh ini dengan Ive selama lima tahun. Proyek ini merupakan kolaborasi antara Ferrari dan kolektif kreatif Ive, LoveFrom, yang didirikannya pada 2019 setelah meninggalkan Apple. Selama masa kerjanya di Apple, Ive memainkan peran besar dalam desain produk-produk paling ikonik perusahaan itu, termasuk iMac, iPod, iPhone, iPad, dan Apple Watch.
Maka tidak mengherankan jika interior Luce sangat mengadopsi estetika khas Ive yang familiar. Interiornya menampilkan bentuk-bentuk melengkung, aluminium, dan kaca di seluruh kabin. Mobil ini juga memberikan gambaran tentang bagaimana jadinya seandainya Apple melanjutkan ambisi EV-nya yang telah lama menjadi rumor. Pada 2024, Apple secara resmi menghentikan proyek mobilnya.
© Ferrari
Yang mungkin mengejutkan adalah, meskipun mobil ini sepenuhnya listrik, Ive justru memilih kontrol fisik. Sementara banyak EV sangat bergantung pada layar sentuh yang luas, Luce menampilkan puluhan tombol, tuas, dan kenop fisik yang terbuat dari aluminium dan kaca. Lubang angin aluminiumnya diputar untuk membuka dan menutup. Sebuah tuas pemindah gigi dari kaca terletak dengan mencolok di konsol tengah. Ferrari menyatakan komponen kaca tersebut dibuat oleh Corning, perusahaan yang sama di balik kaca yang digunakan pada iPhone.
© Ferrari
Mobil ini bahkan dilengkapi dengan kunci *key fob* kaca persegi panjang yang memiliki layar e-ink. Saat dimasukkan ke dalam dock di samping konsol tengah, sebelah tuas persneling, kunci tersebut berubah menjadi kuning dan menghidupkan mobil.
Sementara itu, tampilan digital kendaraan, termasuk panel instrumen di belakang setir dan panel kontrol tengah yang dapat diputar, menggunakan layar OLED Samsung.
© Ferrari
“Jika sumber tenaganya listrik, mengapa antarmukanya harus digital? Saya rasa itu asumsi yang aneh dan malas,” kata Ive kepada Bloomberg dalam acara media di San Francisco pekan lalu. “Saya rasa, justru ketika sumber tenaga memberikan sejumlah peluang luar biasa, kita malah kehilangan hal-hal yang kita cintai dari Ferrari lama kita.”
© Ferrari
Ferrari Luce bukan satu-satunya proyek besar yang sedang dikerjakan Ive dan LoveFrom. Pada 2025, startup perangkat AI Ive, io, diakuisisi OpenAI dengan nilai sekitar $6,5 miliar. Dalam surat pada saat itu, Ive dan CEO OpenAI Sam Altman menulis bahwa LoveFrom akan memikul “tanggung jawab desain dan kreatif yang mendalam di seluruh lini OpenAI.” Kini, perusahaan tersebut dilaporkan sedang dalam jalur untuk mengungkap perangkat fisik pertamanya pada paruh kedua tahun ini.