Dengan tinggi tanah yang relatif tinggi dan siluet mirip fastback, Toyota Crown membingungkan garis antara sedan dan crossover. Mobil ini mengarahkan gen off-roadingnya ke model edisi khusus bernama Landscape yang menampilkan pembaruan desain yang terinspirasi dari reli.
Diperkenalkan untuk pasar Jepang, Crown Landscape terlihat seperti dibangun untuk acara SEMA. Dan lagi, periksa kalender Anda: Hari April Mop adalah empat hari yang lalu. Ini bukan lelucon, halusinasi liar dari tuner aftermarket yang berubah menjadi satu-satunya, atau konsep; ini tampaknya nyata dan akan diproduksi. Mobil ini duduk sekitar satu inci lebih tinggi dari Crown produksi reguler, dan dilengkapi dengan cat dua warna hitam dan Urban Khaki. Toyota juga menambahkan roda 18 inci khusus edisi, ban all-terrain, dan flare roda yang dicat tangan dengan warna yang disebut Gori Gori Black.
Splash merah mengingatkan kita pada mobil reli Toyota, dan Landscape dilengkapi dengan hitch standar. Mobil ini menawarkan kapasitas tarik maksimum sekitar 1.650 pound, jadi mobil ini tidak akan menarik GR Corolla Anda ke trek selanjutnya tetapi seharusnya mampu menarik karavan kecil dengan mudah. Jika bagasi 15,2 kaki kubik tidak cukup besar, Toyota menawarkan rak atap opsional yang dapat dipasang oleh dealer yang dapat dipasang oleh pengemudi.
Perubahan yang dilakukan pada interior Landscape lebih halus. Kabin ini mendapatkan pelapis hitam, trim hitam, dan emblem “Landscape” di sisi penumpang dari dashboard. Seperti Crown standar, model off-roading dilengkapi dengan kursi belakang lipat split standar.
Tidak terdengar seperti Toyota membuat perubahan mekanis pada Landscape. Berdasarkan trim RS, mobil ini ditenagai oleh drivetrain hibrida bensin-elektrik yang terdiri dari mesin empat silinder 2,4 liter bertenaga turbo, sepasang motor listrik (satu per poros) dan paket baterai nikel-metal hibrida. Ini adalah drivetrain paling bertenaga di jajaran Crown, dan memutar empat roda melalui transmisi otomatis enam percepatan.
Harga untuk Crown Landscape dimulai dari 6.850.000 yen Jepang, yang mewakili sekitar $45.300 pada kurs konversi saat ini. Untuk konteks, Crown RS reguler biaya 6.700.000 yen (sekitar $44.300). Apa artinya ini untuk pasar Amerika? Hanya Tuhan yang tahu. Ketika ditanya apakah Landscape akan menuju ke sini, Toyota memberitahu Autoblog bahwa mereka tidak dapat berkomentar tentang rencana produk mendatang. Tunggu dan lihat, kemudian.