Oleh Hyunjoo Jin, Heejin Kim dan Gleb Stolyarov
SEOUL/MOSCOW, 29 Des (Reuters) – Pembuat mobil Korea Selatan Hyundai tidak dalam posisi untuk membeli kembali pabrik lamanya di Rusia karena perang di Ukraina yang terus berlanjut, kata seorang sumber yang tahu masalah ini ke Reuters. Opsi beli kembali itu tampaknya akan berakhir bulan depan.
Bersama dengan afiliasinya Kia, Hyundai pernah jadi pembuat mobil asing terbesar di Rusia. Tapi mereka menjual pabriknya di St. Petersburg pada tahun 2024. Operasi di fasilitas itu sudah dihentikan sejak Maret 2022, sebulan setelah invasi Moskow ke tetangga lebih kecilnya, yang memicu sanksi Barat yang mengganggu rantai pasokan dan pembayaran.
Kesepakatan, di mana Hyundai menjual 100% fasilitas ke AGR Automotive Group Rusia dengan harga simbolis 140.000 won ($97), termasuk opsi beli kembali dua tahun. Klausul itu berakhir bulan Januari.
“Ini bukan situasi di mana kami bisa membeli kembali sahamnya,” kata sumber itu, yang mengetahui pertimbangan internal Hyundai tetapi meminta untuk tidak disebutkan namanya karena sensitifnya masalah ini.
Hyundai mengatakan kepada Reuters dalam sebuah pernyataan bahwa keputusan akhir tentang opsi beli kembali belum dibuat. AGR Automotive Group tidak menanggapi permintaan untuk berkomentar.
WAKTU MENIPIS UNTUK OPSI BELI KEMBALI PEMBUAT MOBIL ASING
Meskipun orang itu tidak menjelaskan alasan spesifik mengapa perusahaan tidak bisa menggunakan opsi beli kembali, dia menunjuk pada konflik yang sedang berlangsung di Ukraina.
Sementara Presiden AS Donald Trump telah menjadikan mengakhiri perang sebagai prioritas utama administrasinya dan mendesak Kyiv dan Moskow untuk menyetujui kesepakatan damai, pertempuran terus berlanjut dan sanksi AS serta UE terhadap Rusia tetap berlaku.
“Perangnya harus berakhir,” kata orang itu.
Tidak jelas jika melewatkan batas waktu Januari akan membuat Hyundai secara pasti melepaskan hak beli kembali, atau apakah perusahaan berpotensi menegosiasikan perpanjangan opsi tersebut.
Dengan reputasi yang dipertaruhkan dan sanksi Barat yang membuat pembuat mobil asing tidak mungkin menjaga pabrik beroperasi, kebanyakan menarik diri dari pasar Rusia.
Saat menjual aset Rusianya di 2024, Hyundai mengatakan akan menanggung kerugian 287 miliar won dari kesepakatan itu.
Beberapa, seperti Hyundai, menjual pabrik mereka ke pemain Rusia dengan harga simbolis dan menyetujui opsi untuk membelinya kembali dalam jangka waktu tetap dengan harapan suatu hari kembali.
Kebanyakan pabrik itu sekarang merakit mobil China dengan merek Rusia, meskipun pabrik Hyundai memproduksi kendaraan dengan merek Solaris, yang sebelumnya adalah nama model populer yang diproduksi oleh pembuat mobil Korea itu untuk pasar Rusia.
Mazda Motor Jepang adalah yang pertama kehilangan hak beli kembali pada Oktober ketika memutuskan untuk tidak menjalankan opsi membeli kembali 50% pabrik Rusianya dari mantan mitra Sollers.
Renault, Ford, Nissan dan Mercedes-Benz juga punya opsi beli kembali yang berakhir antara 2027 dan 2029. Toyota dan Volkswagen menjual aset mereka tanpa hak beli kembali sama sekali.
HYUNDAI, KIA: PERNAH JADI PEMBUAT MOBIL ASING DOMINAN DI RUSIA
Sebelum keluar dari Rusia, pabrik Hyundai di St. Petersburg adalah salah satu pabrik mobil milik asing terbesar di negara itu, dengan kapasitas memproduksi lebih dari 200.000 kendaraan Hyundai dan Kia per tahun.
Hyundai dan Kia, di mana Hyundai memiliki sekitar 35% saham, adalah pemain asing terbesar di pasar Rusia sebelum perang Ukraina.
Bersama mereka menjual lebih dari 400.000 mobil pada 2019, sekitar 23% dari semua penjualan mobil baru dan lebih unggul dari pembuat mobil terbesar Rusia Avtovaz. Sekitar setengah dari jumlah itu diproduksi di dalam negeri di pabrik Rusia mereka.
Sektor otomotif Rusia, yang pernah dilihat sebagai salah satu pasar paling menjanjikan di Eropa, menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang lemah tahun ini. Pasar sekarang didominasi perusahaan China, yang menjual hampir 1 juta mobil di Rusia pada 2024 dari total penjualan 1,57 juta unit.
($1 = 1.431,6200 won)
(Pelaporan oleh Hyunjoo Jin, Heejin Kim dan Gleb Stolyarov; Penyuntingan oleh Guy Faulconbridge, Miyoung Kim dan Joe Bavier)