Jane Chambers
Wartawan Bisnis, Aguas Calientes, Peru
AFP via Getty Images
Machu Picchu menarik lebih dari 1,6 juta turis setiap tahun, namun akses menujunya tak mudah
Machu Picchu, reruntuhan kota Inca dari Abad ke-15, adalah destinasi wisata paling populer di Peru dan situs warisan dunia Unesco. Namun, perselisihan berkelanjutan mengenai bus yang mengantar pengunjung ke situs di puncak gunung itu baru-baru ini menyebabkan sekitar 1.400 wisatawan terdampar dan harus dievakuasi.
Cristian Alberto Caballero Chacón adalah kepala operasi perusahaan bus Consettur, yang selama 30 tahun terakhir mengangkut sekitar 4.500 orang setiap hari ke Machu Picchu dari kota setempat, Aguas Calientes.
Perjalanannya memakan waktu 20 menit, dan satu-satunya alternatif adalah berjalan kaki selama dua jam yang sangat melelahkan dan terjal.
Ia mengakui bahwa dalam beberapa bulan terakhir “telah terjadi beberapa konflik antara orang-orang dari komunitas yang berbeda di sini”.
Konflik ini berkisar pada hilangnya lisensi Consettur oleh perusahaan bus pesaing di wilayah terpencil Peru ini, di mana, kecuali Anda ingin mendaki Pegunungan Andes, satu-satunya akses adalah dengan transportasi umum.
Untuk mencapai Machu Picchu tanpa berjalan kaki, para turis harus terlebih dahulu naik kereta ke Aguas Calientes, yang memakan waktu dari dua hingga tiga setengah jam. Kemudian berpindah ke bus untuk perjalanan terakhir.
Wilson Chilo
Sebuah armada bus mengangkut turis ke Machu Picchu dari kota setempat Aguas Calientes
Kembali pada bulan September, para pengunjuk rasa setempat yang marah karena Consettur digantikan setelah proses tender yang mereka anggap tidak cukup terbuka, memblokir jalur kereta api ke Aguas Calientes dengan batu.
Hal ini mengakibatkan pihak berwenang Peru harus membersihkan rel dan mengevakuasi wisatawan dengan layanan kereta khusus.
Sejumlah warga setempat, yang tidak ingin disebutkan namanya, mengatakan para pengunjuk rasa tidak senang karena Consettur memonopoli layanan bus yang menguntungkan itu, dan posisinya sebagai satu-satunya penyedia layanan hanya akan dialihkan ke perusahaan baru San Antonio de Torontoy. Tiket bus pulang-pergi berharga $24 untuk wisatawan asing dan $15 untuk warga Peru.
Meskipun lisensi Consettur habis pada bulan September, mereka terus mengoperasikan busnya. Dan karena tantangan hukum, San Antonio de Torontoy belum bisa memulai operasinya.
Ini adalah situasi yang kompleks, melibatkan orang-orang dari berbagai komunitas lokal yang menginginkan sebagian dari pendapatan bus, tapi Bapak Caballero bersikukuh bahwa Consettur bukanlah monopoli.
“Pemilik bisnis telah menjalankan perusahaan ini selama 30 tahun terakhir, dan mereka adalah orang-orang yang berasal dari sekitar sini,” katanya. “Ini bukan monopoli. Consettur terdiri dari 12 perusahaan berbeda dengan berbagai mitra.”
Mitra-mitra ini termasuk dewan distrik setempat, yang memiliki 38% saham Consettur.
Sementara itu, San Antonio de Torontoy berbasis sedikit lebih jauh di Provinsi Urubamba yang lebih luas.
AFP via Getty Images
Kecuali Anda ingin melakukan pendakian panjang, satu-satunya cara untuk sampai ke kota Aguas Calientes adalah dengan kereta api
Sementara perseteruan dan sengketa hukum seputar bus ini berlanjut, turis asal Australia, Annalise Jaksic, mengeluhkan harga kereta ke Aguas Calientes. Tiket termurah untuk pulang-pergi adalah $140, dan bisa mencapai $2.000 untuk kelas satu yang mewah.
Berbicara di Aguas Calientes, ia berkata: “Kami kira hanya satu kereta [langsung ke Machu Picchu]. Dan kami kira jika ada transportasi lebih lanjut untuk naik ke sana, semuanya sudah termasuk, karena Anda membayar sangat mahal untuk keretanya.”
Teman dan rekan perjalanannya, Todd Carland, menambahkan bahwa membeli tiket masuk ke situs tersebut “adalah mimpi buruk bagi kami”. Ia mengatakan sulit untuk mengaturnya karena mereka tidak melakukannya melalui tur berpemandu yang mahal. Harga standar dewasa untuk Machu Picchu adalah $57.
Wali Kota Aguas Calientes, Elvis La Torre, juga tidak puas dengan tiket tersebut, karena menurutnya sebagian besar pendapatannya tidak tinggal di lokal.
“Hanya 10% dari penjualan tiket yang tinggal di wilayah ini. Sisanya uangnya pergi ke Kementerian Kebudayaan untuk merawat situs arkeologi lain di sekitar Peru dan membayar gaji.”
Dia menginginkan lebih banyak uang dialokasikan untuk komunitasnya dan wilayah sekitarnya guna membantu meningkatkan pariwisata dan mendanai lebih banyak proyek untuk membantu warga setempat. Kementerian Kebudayaan dimintai komentar.
Wilson Chilo
Cristian Alberto Caballero Chacón mengatakan Consettur akan menyambut kompetisi tersebut
Di luar, di salah satu jalan kecil yang penuh dengan kios yang menawarkan suvenir pariwisata, seperti alpaka berbulu dan syal, Dina Huillca duduk di trotoar menjual mawar, tomat, dan mint. Dia bepergian dari desanya untuk sampai ke sini, dan mengatakan bahwa “lebih banyak hal perlu dilakukan untuk komunitas lokal”.
Dia menambahkan: “Kami tidak memiliki layanan dasar seperti air mengalir, atau rumah sakit, dan sekolah-sekolah perlu dalam kondisi yang lebih baik.”
Carlos González adalah presiden kamar pariwisata untuk wilayah Peru ini, Departemen Cusco. Ia memiliki keinginan yang ambisius untuk melihat negara mengendalikan semua transportasi umum di Peru.
“Kami mendorong pembaruan undang-undang agar wakil kementerian pariwisata dapat mengurus semua sumber daya perjalanan di negara kami,” katanya. “Jika kita tidak memiliki pendekatan yang terpadu terhadap Peru sebagai sebuah destinasi, kita tidak bisa kompetitif dalam jangka panjang.”
Dia juga ingin mengubah pengalaman turis di Machu Picchu, dengan lebih banyak pintu masuk, dan area terpisah di mana不同类型的 pengunjung dapat berkumpul.
“[Seperti] para pelancong spiritual yang pergi dan melakukan ritual meditasi di satu area,” kata Bapak Gonzalez. “Dan jangan lupa kaum muda yang lebih cenderung membuat Tik Tok dan story Instagram mereka. Mereka juga butuh tempat untuk melakukan itu dan bersenang-senang dengan cara yang muda.”
Tapi dia mengatakan bahwa ketidakstabilan pemerintah nasional Peru membuat perubahan menjadi sulit.
Negara ini telah mengalami pergantian enam presiden berbeda dalam enam tahun terakhir.
“Sudah lima tahun saya memimpin di sektor pariwisata, dan saya sudah kehilangan hitungan berapa banyak menteri, wakil menteri, serta anggota kongres yang telah saya ajak berdiskusi.”
Kembali ke Aguas Calientes, Bapak Caballero menyatakan bahwa ia akan senang melihat baik Consettur maupun San Antonio de Toronto mengoperasikan bus menuju dan dari Machu Picchu.
“Jika mereka mendapatkan persetujuan akhir, kami tidak memiliki masalah untuk bekerja sama. Kami tidak akan menghalangi mereka.”
Baca selengkapnya cerita bisnis global dan teknologi