Perjalanan dengan Burley tertempel untuk mengangkut 25 pon wortel, labu, dan ampas kopi bekas terasa sangat mulus dan lancar, bahkan di jalan samping yang kasar dan banyak tambalannya. Karena MG Doble bukan sepeda listrik dan mungkin tidak diizinkan di jalur sepeda tergantung kotanya, saya mengendarainya di jalanan kota layaknya mengemudikan mobil.
Di situlah saya menyadari betapa kecilnya MG Doble dibandingkan truk sampah. Saat itulah juga saya sadar bahwa, di jalan raya, saya harus berada di level daya tertinggi, melaju di kecepatan 20 mph, agar bisa mengimbangi lalu lintas. Saat mulai lagi di level daya tiga setelah tanda berhenti, saya merasa throttle putar sangat sensitif dan menyebabkan sepeda melaju mendahului.
Dalam perjalanan pulang, dengan trailer kosong, saya membawa MG Doble menaiki jalan paling curam yang bisa saya temukan, yang kebetulan dekat rumah saya dengan kemiringan sekitar 16 persen. Pada throttle penuh, speedometer digital mentok di sekitar 12,5 mil per jam—cukup untuk membawa saya ke puncak bukit, tetapi ternyata lambat untuk sepeda yang terasa seperti kuda liar di dataran rata.
Untuk menguji kapasitas dua penumpangnya, saya mengajak Brian jalan-jalan santai suatu hari sepulang kerja. Saya butuh beberapa blok untuk membiasakan diri menyeimbangkan badan lain di belakang. Setelah beberapa mil, saya menaikkan kecepatannya ke High, berhenti di persimpangan jalan yang ramai. Saat lalu lintas sepi, saya memutar throttle sekali lagi dan sepeda itu terangkat tanpa sengaja melakukan wheelie.
Brian terpeleset dari belakang, sementara sepeda terus bergerak maju sampai saya melepas tangan dari throttle—sebuah tindakan yang kontra-intuitif karena saya secara bersamaan berusaha untuk tidak jatuh. Saat itu lucu, karena itu adalah wheelie bermotor pertama saya dan kami berdua tidak terluka, tetapi juga menakutkan karena andaikata saya melakukannya di depan mobil yang mendekat, kami berdua pasti celaka.
Kelebihan dan Kekurangan
Foto: Steph Pearson
Ada banyak kegunaan praktis untuk MG Doble yang akan membuat hidup jauh lebih menyenangkan, seperti mengangkut papan selancar ke pantai melewati jalanan sepi; membawa apel yang dipetik di kebun; berkendara melintasi kampus sekolah atau kantor yang asri dengan sedikit mobil; atau memasukkannya ke rak sepeda RV Anda untuk digunakan sebagai kendaraan di perkemahan.
Namun, ada juga beberapa alasan untuk berpikir ulang sebelum membeli. Jika anggaran terbatas, aksesori yang membuat sepeda ini begitu fungsional harganya cepat bertambah. Tanpa adanya kayuhan sama sekali, MG Doble tidak memberikan sedikitpun latihan fisik. Dan karena Doble secara hukum bukan sepeda listrik, di banyak kota, statusnya tidak jelas untuk dikendarai secara legal di jalur sepeda. Jika Anda harus berkendara di jalanan kota, Anda sendirilah yang harus menanggung risiko yang menyertainya.