Kredit Gambar: Beta Technologies / Brian Jenkins
Saham perusahaan penerbangan listrik Beta Technologies terbang tinggi pada hari Selasa. Perusahaan ini baru saja mulai diperdagangkan di Bursa Efek New York. Mereka berhasil mengumpulkan dana sangat besar, yaitu $1 miliar, dan harga sahamnya naik di penutupan.
Perusahaan yang berbasis di Vermont itu menjual saham perdana (IPO) dengan harga $34 per lembar. Harga ini lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya, yaitu antara $27 sampai $33. Beta Technologies menjual 29,9 juta saham untuk mengumpulkan lebih dari $1 miliar. Nilai perusahaannya sekarang mencapai $7,4 miliar.
Setelah perdagangan dimulai, harga saham Beta sempat turun, tapi kemudian pulih dan akhirnya ditutup di harga $36.
Keberhasilan Beta Technologies di pasar modal adalah puncak dari pendekatan tidak biasa sang pendiri dan CEO, Kyle Clark, dalam membangun perusahaan. Clark adalah seorang mantan pemain hoki profesional dan instruktur penerbang yang lulus dari Harvard. Dia mendirikan Beta Technologies pada tahun 2017. Dia tidak mengambil jalur tipikal pendiri startup, misalnya dengan menghindari Silicon Valley dan memilih untuk membangun perusahaanya di kampung halamannya di Vermont. Dia juga tidak menggunakan modal ventura. Sebagai gantinya, Beta mendapat dana investasi besar, totalnya $1,15 miliar, dari investor-institusi seperti Fidelity dan Qatar Investment Authority. Amazon dan General Electric adalah salah satu investor terbesar Beta.
Dalam langkah tidak biasa lainnya, perusahaan ini mengajukan dokumen IPO meskipun pemerintah sedang tutup. Komisi Sekuritas AS (SEC) mengeluarkan aturan yang memungkinkan perusahaan yang akan IPO mengumumkan pernyataan, termasuk harga saham. Pernyataan itu akan berlaku otomatis setelah 20 hari, bahkan tanpa tinjauan dari staf SEC. Beberapa perusahaan lain, termasuk Navan, juga melanjutkan rencana IPO mereka dengan aturan ini.
Keputusan untuk melanjutkan dengan aturan SEC ini berarti mereka akan melakukan roadshow dengan investor selama 20 hari. Clark mengatakan kepada TechCrunch bahwa penasihat bank memberitahunya bahwa roadshow selama itu berisiko.
"Dan saya bilang, ‘Kamu tahu apa? Sebenarnya tidak. Saya pikir semakin banyak waktu yang kita habiskan dengan investor, semakin baik untuk Beta,’" kata Clark dalam sebuah wawancara Senin malam. "Saat orang-orang mulai menyelami teknologi dan strategi kami, kami menjadi semakin kuat, dan kelebihan permintaan saham kami berbicara sendiri."
Harapannya, seperti yang dia katakan ke TechCrunch, adalah pertumbuhan saham yang stabil dan perlahan, bukan kenaikan liar yang tidak terkendali.
Sekarang Clark mengatakan dia kembali fokus pada perusahaannya, termasuk proses sertifikasi pesawat listriknya oleh Administrasi Penerbangan Federal (FAA).
Beta bertujuan untuk menjadi produsen (OEM) di sektor penerbangan. Perusahaan telah merancang dua pesawat listrik. Pesawat listrik konvensional, bernama Alia CX300 eCTOL, dirancang untuk penerbangan regional. Pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik, yang disebut Alia A250 eVTOL, dipersiapkan untuk lingkungan perkotaan.