Iya, ini memang masih prototipe, tapi Porsche akhirnya mengizinkan orang untuk merasakan seperti apa mobil listrik mereka yang berikutnya ketika memasuki tahap produksi tahun depan. Kami mendapat pengarahan mengenai dasar arsitektur baru untuk Cayenne Electric, melihat sekilas interior akhir yang sangat mewah, dan merasakan beberapa putaran panas yang dikendarai oleh salah satu pembalap profesional Porsche.
Namun, yang paling menarik justru bukan hal-hal diatas, melainkan kesempatan untuk mencoba fitur andalan Cayenne Electric dan mengalami secara langsung cara kerja sistem pengisian nirkabel Porsche untuk EV ini, serta betapa miripnya prosesnya dengan meletakkan ponsel Anda di atas charger puck Qi.
Mengingatkan pada upaya BMW di tahun 2018 yang berdaya 3,2 kilowatt, versi nirkabel baru dari Porsche ini akhirnya sesuai dengan tujuannya karena dapat mengisi daya pada tingkat yang sama seperti charger dinding EV rumah—hingga 11 kW. Ini berarti hanya dengan mengendarai mobil di atas pad lantai seberat 50 kilogram, pemilik dapat mengisi penuh SUV listrik ini dalam kira-kira 11 jam, membuat baterai 108-kWh terisi semalaman tanpa perlu mencolokkan kabel secara fisik.
Tapi bagaimanakah cara Anda menyelaraskan mobil di atas pad lantai itu dan menepatkannya di posisi yang benar untuk mulai mengisi daya, ketika Anda tidak dapat melihat lempengan hitam tersebut karena menghilang dari pandangan saat Anda mendekatinya? Porsche secara alami menggunakan layar sentral di kabin yang beralih ke umpan kamera dengan garis panduan merah dan hijau, ditambah lingkaran hijau untuk membantu Anda membidik titik tepat pengisian daya 11-kW tersebut.