Perusahaan pengangkutan Old Dominion Freight Line mengumumkan kenaikan tarif umum sebesar 4,9% yang mulai berlaku pada 3 November. Kenaikan ini sama dengan tahun lalu, tapi tanggalnya lebih awal satu bulan.
Ikuti para pemimpin yang membentuk masa depan pengiriman di F3: Future of Freight Festival, 21-22 Oktober. Bertemu dengan yang terbaik di industri dan temukan hal baru selanjutnya.
Daftar sekarang!
Perusahaan angkutan biasanya menerapkan GRI setiap tahun untuk kode tarif standar. Kenaikan persentase yang diumumkan adalah perkiraan rata-rata penyesuaian tarif dasar untuk berbagai rute dan kategori berat. GRI ini bertujuan untuk melawan kenaikan biaya di seluruh jaringan perusahaan dan digunakan untuk mendanai proyek modal.
“Untuk memenuhi ekspektasi pelanggan dan menepati janji kami, kami harus terus meningkatkan jaringan dan sistem layanan berkualitas tinggi,” kata Todd Polen, kepala layanan penetapan harga di Old Dominion (NASDAQ: ODFL), dalam siaran pers. “GRI ini akan memengaruhi tarif kelas kami dan dimaksudkan untuk sebagian mengimbangi kenaikan biaya properti, peralatan baru, investasi teknologi, serta paket upah dan tunjangan karyawan yang kompetitif.”
Perusahaan angkutan lain juga baru-baru ini mengumumkan tindakan serupa sedikit lebih awal tahun ini.
ABF Freight, anak perusahaan ArcBest (NASDAQ: ARCB), menerapkan GRI 5,9% pada 4 Agustus, yang lebih awal satu bulan daripada GRI 2024 mereka. GRI 5,9% Saia (NASDAQ: SAIA) mulai berlaku pada 1 Oktober, tiga minggu lebih awal tahun ini tapi 200 basis poin lebih rendah dari kenaikan tahun 2024.
FedEx Freight (NYSE: FDX) baru-baru ini mengatakan GRI 5,9% (6,9% di Meksiko) akan berlaku pada 5 Januari. Waktu dan persentase kenaikan tahun ini tidak berubah.
SONAR: Biaya Bulanan LTL Jarak Jauh per Hundredweight, Indeks Kelas 125+. Indeks bulanan less-than-truckload didasarkan pada biaya median per hundredweight untuk empat kelompok Klasifikasi Motor Freight Nasional dan lima pita jarak tempuh berbeda. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang SONAR, klik di sini.
Kenaikan tarif ini terjadi di tengah resesi yang berkepanjangan, yang mencerminkan industri yang sebagian besar terkonsolidasi dan hambatan masuk yang tinggi.
Permintaan lemah di sektor industri, yang menyumbang hingga dua pertiga pendapatan bagi beberapa perusahaan angkutan, telah berlangsung selama tiga tahun. Aktivitas manufaktur menurun lagi pada September, dengan Purchasing Managers’ Index (PMI) mencatat pembacaan 49,1 (50 adalah netral). Data ini telah berada di wilayah negatif selama 33 dari 35 bulan terakhir.
Ada kekhawatiran di antara beberapa analis bahwa dinamika harga yang menguntungkan bagi industri sedang ditantang oleh masuknya kapasitas baru setelah redistribusi portofolio 325 terminal Yellow Corp. yang sudah tutup. Tarif truckload yang terus rendah juga menjadi beban bagi industri.
Namun, pihak yang optimis tentang LTL membantah bahwa terminal Yellow hanya berpindah tangan dan tidak ada peningkatan bersih dalam kapasitas pintu. Selain itu, beberapa pusat layanan Yellow telah dialihfungsikan di luar industri dan hanya sedikit yang tersisa untuk dibeli seiring likuidasinya mendekati akhir.
Laporan triwulan yang dirilis pekan lalu dari pihak logistik pihak ketiga AFS Logistics dan perusahaan layanan keuangan TD Cowen menyebutkan bahwa perusahaan angkutan LTL “terus menunjukkan kekuatan penetapan harga.”
Pada kuartal ketiga, indeks tarif-per-pon LTL berada 65,1% di atas baseline Januari 2018 – tertinggi sepanjang masa. Indeks ini diperkirakan akan turun hanya 30 bps di kuartal keempat menjadi 64,8%, yang akan menandai delapan kuartal berturut-turut pertumbuhan year-over-year. Namun, pertumbuhan tarif mendingin, karena dataset ini memegang premi sekitar 60% ke baseline selama tiga tahun terakhir.
Metrik layanan sangat mempengaruhi penetapan harga perusahaan angkutan. Old Dominion baru-baru ini dinobatkan sebagai perusahaan angkutan LTL nasional teratas untuk tahun ke-16 berturut-turut oleh Mastio & Co. Old Dominion menduduki peringkat pertama dalam 23 dari 28 kategori layanan nasional yang dievaluasi.
Saham perusahaan angkutan LTL naik antara 2% dan 4% pada pukul 13:02 EDT hari Rabu. ODFL saat itu 2,7% lebih tinggi dibandingkan dengan S&P 500, yang naik 1,1%.
Artikel FreightWaves lainnya oleh Todd Maiden:
Posting LTLs hold pricing line; Old Dominion announces 4,9% GRI muncul pertama kali di FreightWaves.