General Motors (GM) akan laporkan pendapatan kuartal ketiga mereka hari Selasa pagi. Perusahaan mobil besar dari Detroit ini sedang menghadapi masalah tarif mobil dari Presiden Trump dan juga bisnis mobil listrik mereka yang berubah-ubah.
Menurut perkiraan, GM akan laporkan pendapatan Q1 sebesar $45.16 miliar, turun 7% dari tahun lalu. Analis perkirakan laba per saham (EPS) yang disesuaikan sebesar $2.27, dengan pendapatan bersih disesuaikan sekitar $2.25 miliar.
Penurunan pendapatan GM ini bukan karena kurang penjualan. Penjualan Q3 mereka naik 8% jadi 710,347 unit. GM bilang mereka nomor satu di penjualan Amerika dan dapat pangsa pasar terbaik sejak 2017.
Kenaikan ini didorong oleh mobil berbahan bakar bensin, seperti truk Chevrolet Silverado dan SUV besar seperti GMC Yukon. Kedua jenis kendaraan ini diperkirakan akan memimpin industri sampai akhir tahun.
Tidak mengejutkan, penjualan mobil listrik GM juga naik banyak di Q3, mencapai rekor 66,501 unit. Ini terjadi sebelum kredit pajak federal $7,500 untuk mobil listrik berakhir.
Tapi bisnis EV diperkirakan akan sedikit melambat setelah kredit pajak itu habis.
GM minggu lalu bilang akan ada biaya khusus $1.6 miliar karena mereka menilai ulang rencana EV mereka. Sebanyak $1.2 miliar darinya adalah biaya non-tunai karena penyesuaian kapasitas produksi EV. Sisanya $400 juta adalah biaya tunai untuk pembatalan kontrak dan hal lain terkait investasi EV.
Masalah besar lain untuk GM adalah dampak dari tarif.
Musim semi lalu, GM sudah turunkan perkiraan tahunannya karena kemungkinan dampak tarif mobil sebesar $4 hingga $5 miliar. Tapi di musim panas, setelah laporkan pendapatan Q2, GM tegaskan kembali perkiraan itu dan bilang dampak tarif tetap sama.
GM saat ini perkirakan laba sebelum bunga dan pajak (EBIT) untuk setahun penuh antara $10 miliar sampai $12.5 miliar. Pendapatan bersih untuk pemegang saham diperkirakan $8.25 hingga $10 miliar, dengan arus kas bebas disesuaikan antara $7.5 miliar dan $10 miliar.
Untuk lawan efek tarif dan tingkatkan produksi di AS, GM janji investasi $4 miliar untuk kembangkan kemampuan manufaktur mereka di Amerika.
Dampak dari revisi perkiraan dan pengeluaran tambahan GM ini juga mempengaruhi pabrikan Amerika lain, seperti Ford (F), Tesla (TSLA), dan bahkan pabrikan asing seperti Toyota (TM) yang produksi di negara USMCA seperti AS, Kanada, dan Meksiko.
Menurut Anderson Economic Group, tarif untuk mobil dan suku cadang dari Kanada dan Meksiko saja sudah membuat pabrikan rugi lebih dari $6 miliar musim panas ini, dan akan capai lebih dari $10 miliar totalnya pada akhir bulan ini.