Tony Xu, pendiri dan CEO perusahaan besar makanan dan belanja DoorDash, tidak berusaha menutupi soal usaha dan tantangan perusahannya dalam mengembangkan teknologi pengiriman otonom.
“Jujur aja, ini lebih banyak berisi rasa sakit dan penderitaan,” kata Xu dalam sebuah wawancara di panggung hari Senin di konferensi Brainstorm Tech Fortune di Park City, Utah.
DoorDash sudah bekerja pada teknologi otonom dan robotik sejak sekitar 2017, kata Xu dalam apa yang dia sebut sebagai “perjalanan panjang.” Perusahaan mana pun yang mencoba terlibat dalam teknologi otonom dan melakukannya dalam skala besar harus kuasai berbagai keterampilan yang berbeda, katanya: “Bayangin belajar olahraga baru, tapi olahraga itu punya lima sub-domain berbeda hanya untuk bilang kamu masih pemula di olahraga itu.”
Kamu harus membuat perangkat keras, kembangkan perangkat lunak, dan menyempurnakan jaringan pengiriman juga—terutama jika kendaraan pengiriman otonom akhirnya macet dan butuh bantuan manusia. “Sangat jarang satu perusahaan sama bagusnya di semua keterampilan itu,” kata Xu. “Saya pikir kami punya potensi untuk jadi salah satu dari perusahaan itu, tapi saya rasa kami masih sangat awal dalam membangun kemampuan.”
DoorDash telah mengambil pendekatan multi-cabang—bermitra dengan perusahaan lain untuk hal seperti pengiriman robot dan drone, tetapi juga mengembangkan beberapa teknologi otonomnya sendiri. Misalnya, DoorDash bekerja dengan Coco Robotics untuk uji coba robot yang mengangkut makanan dan belanjaan via trotoar di Los Angeles dan Chicago, dan telah melakukan pengiriman drone dengan anak perusahaan drone Alphabet, Wing, di Australia. Secara internal, perusahaan memiliki divisi sendiri bernama “DoorDash Labs” di mana mereka mengerjakan robot pengiriman proprietary.
Xu mengatakan bahwa investasi jangka panjang yang perusahaan mulai buat delapan tahun lalu sudah mulai berhasil. Investasi tersebut “mulai benar-benar mencapai mungkin babak pertama dari kemajuan komersial.”
Ketika ditanya di mana pelanggan bisa mengalami beberapa bentuk otonomi ini di AS, Xu menegaskan bahwa belum ada operasi komersial otonom formal saat ini.
“Kami belum memilikinya beroperasi hari ini. Banyak dari itu masih dalam bentuk tes,” kata Xu. Tapi dia tunjukkan bahwa pengiriman drone terjadi di Australia dan bahwa DoorDash sudah mulai dapatkan izin yang diperlukan untuk mulai melakukan pengiriman drone di “beberapa kota pilihan” di AS.
Sejauh ini, tidak ada timeline spesifik—atau setidaknya, belum ada yang siap dibicarakan Xu secara publik.
“Mari lihat seberapa cepat tim bisa memberikan,” katanya.
Fortune Global Forum kembali pada 26–27 Oktober 2025 di Riyadh. CEO dan pemimpin global akan berkumpul untuk acara undangan dinamis yang membentuk masa depan bisnis. Ajukan permohonan undangan.