Kamera termal otomotif InfiRay NV2.
Ringkasan kunci ZDNET
Kamera termal otomotif InfiRay NV2 tersedia dari Amazon seharga $599.
Kamera termal yang bagus, deteksi bahaya AI berfungsi dengan baik, dan kit ini mudah dipasang.
Tidak ada slot kartu microSD untuk merekam.
Mobil modern dipenuhi dengan fitur canggih yang membuatnya lebih aman bagi penumpang di dalam mobil dan pengguna jalan lainnya. Namun, cuaca masih bisa menjadi tantangan besar, karena jika Anda tidak dapat melihat bahaya, atau tidak melihatnya cukup cepat, Anda bisa menemukan diri Anda dalam masalah dalam sekejap mata.
Ingin menerima peringatan bahaya sesegera mungkin, dan itulah yang ditawarkan oleh kamera termal otomotif InfiRay NV2. Kamera ini bertujuan untuk meningkatkan keamanan berkendara dengan menggabungkan teknologi AI, yang mengidentifikasi kendaraan, pejalan kaki, dan hewan, dengan kamera termal yang mampu menembus kegelapan total, silau, kabut, hujan, atau salju.
Fitur InfiRay NV2
Visi malam yang diperpanjang hingga 200 meter
NV2 merespons dalam 0,1 detik terhadap pejalan kaki, hewan, atau rintangan
Opsi instalasi yang ramah pengguna
Kamera termal memiliki resolusi 384×288
Kamera termal memiliki rating IP67 untuk mencegah air dan debu masuk, serta fitur defrost otomatis
Kit NV2 dilengkapi dengan semua yang Anda butuhkan. Kit ini mencakup kamera termal, layar di dalam mobil, kabel untuk konektivitas, pasokan daya di dalam mobil, dan semua dudukan dan sekrup yang diperlukan untuk pemasangan yang tepat.
Untuk tujuan ulasan ini, saya sementara memasang unit ke kendaraan saya menggunakan pemasangan magnetik pada klem, sehingga saya bisa menguji berbagai konfigurasi.
Semuanya dalam kit terasa kokoh, dan petunjuknya jelas. Kit bahkan termasuk bingkai pelat nomor untuk menampung kamera, meskipun kompatibilitasnya dengan pelat nomor Inggris tidak pasti, dan dudukan untuk kamera.
Menguji kamera termal.
Satu hal yang perlu diperhatikan adalah petunjuk yang keliru menyebutkan slot kartu TF, yang merupakan penunjukan lama untuk slot kartu microSD. Saran ini mungkin menimbulkan kebingungan bagi pengguna yang mengharapkan fungsionalitas perekaman – dan fitur ini tidak tersedia dengan kit.
Setelah kamera dipasang secara eksternal, langkah berikutnya adalah menentukan penempatan optimal untuk layar, yang juga dilengkapi dengan speaker untuk sinyal peringatan auditori. Penting untuk menempatkan layar di tempat yang terlihat, tetapi tidak mengganggu. Tips keamanan penting yang perlu diingat adalah untuk menghindari lokasi apa pun yang bisa mengganggu penyebaran airbag; Anda tidak ingin layar itu terdorong ke arah Anda dengan kecepatan tinggi dalam kejadian kecelakaan.
Dengan kit terpasang, meskipun dengan cara sementara untuk tujuan pengujian, saya sangat ingin menguji kamera. Jadi, saya mengambil jalan untuk melihat kit dalam tindakan.
Instalasi sementara saya.
Detail yang ditangkap oleh kamera dan ditampilkan di layar sungguh luar biasa. Saya terkesan dengan kemampuan untuk melihat ke dalam kegelapan dan menembus kabut, kabut, dan hujan. Tidak peduli cuaca apa pun, jalan di depan sepenuhnya terlihat saat dilihat melalui NV2.
AI melakukan pekerjaan yang bagus dalam mendeteksi orang dan kendaraan.
Awalnya, saya kecewa dengan gambar skala abu-abu di layar, tetapi saya segera menyadari tujuannya: untuk memungkinkan AI bawaan untuk menyorot bahaya lebih efektif, dan sistem AI ini cepat, responsif, dan akurat. Sistem dengan cepat dan dapat diandalkan mendeteksi mobil, orang, dan hewan, melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menyoroti ancaman dan mengklasifikasikannya dengan kode warna: hijau, kuning, dan merah. Selain peringatan di layar, sistem juga mengeluarkan peringatan suara, memungkinkan Anda tetap fokus pada jalan.
Oke, jadi teknologinya keren, tetapi apakah itu berguna, dan apakah itu membuat mengemudi lebih aman?
Menurut pendapat saya, ya. Sekarang, saya sangat menyadari bahwa banyak faktor membuat keputusan ini menjadi pilihan pribadi, mulai dari kemampuan memiliki layar di mobil, tetapi tidak terus-menerus memandanginya, hingga di mana dan kapan Anda mengemudi. Namun, saya tidak hanya terkesan dengan kualitas gambar yang diambil sistem ini, tetapi juga dengan seberapa baiknya menyoroti dan mengkategorikan bahaya. Ya, kadang-kadang sistem ini melakukan kesalahan, tetapi penting untuk diingat bahwa sistem ini seperti sepasang mata kedua di kursi penumpang – waspada, tetapi tidak tak tergantikan. Singkatnya, kamera ini harus diperlakukan sebagai alat bantu.
Saran beli ZDNET
Saya berharap sistem ini memiliki kemampuan perekaman mirip dengan dashcam. Ketidakhadiran fitur ini terasa seperti kelalaian, terutama mengingat harganya.
Berbicara tentang harga, Sistem Visi Malam AI Otomotif InfiRay NV2 dihargai $599, yang tidak murah. Namun, Anda mendapatkan akses ke sistem kamera kelas atas yang sebaliknya hanya akan Anda dapatkan di mobil kelas atas, seperti BMW Seri 7 atau Audi A8.