LONDON (Reuters) – Kabar tentang keputusan CEO Renault Luca de Meo meninggalkan perusahaan mobil Prancis itu dan sumber yang mengatakan dia akan memimpin grup barang mewah Kering telah menimbulkan kehebohan di sektor masing-masing.
Ini beberapa tanggapan awal dari analis.
EQUITA ANALYST PAOLA CARBON
"Meski baru di dunia mewah, Pinault memilih De Meo karena gaya manajemennya yang suka perubahan, asal Italia tapi punya pengalaman di grup Prancis, serta hubungan baik dengan komunitas keuangan."
UBS ANALYST ZUZANNA PUSZ
"Dia sangat dihormati di komunitas keuangan. Menurut rekan otomotif kami, dia eksekutif yang fokus pada marketing dan produk, cocok untuk sektor mewah meski tak punya pengalaman sebelumnya.
"Kekhawatiran utama adalah risiko penurunan pendapatan dan neraca mengingat utang Kering yang tinggi… Beberapa investor khawatir dia tak punya pengalaman di industri mewah, padahal itu penting untuk tingkatkan pertumbuhan di tengah kondisi sektor yang sulit."
CITI ANALYST THOMAS CHAUVET
"Pemulihan merek mewah kini lebih rumit, lama, mahal, dan kurang menarik bagi pasar, karena konsumen lebih suka merek top daripada yang sedang berubah.
"Kami rasa terlalu dini untuk optimis karena belum jelas bagaimana pemulihan Gucci."
JP MORGAN ANALYST JOSE ASUMENDI
"Investor fokus pada rencana jangka menengah Renault. Dengan CEO mundur, ini pasti jadi kemunduran.
"Untuk calon CEO, Renault punya banyak manajer merek seperti Dacia, tapi kandidat eksternal juga mungkin."
BERNSTEIN ANALYST LUCA SOLCA
"Manajemen merek dan marketing adalah keahliannya, cocok dengan industri mewah—dan dia tampak bersemangat.
"Waktu yang menentukan apakah sukses di industri berbeda. Di Renault, dia bertindak tegas dengan kurangi kapasitas dan titik impas.
"Tantangan besarnya menanti. Investor butuh dengar rencananya dan seberapa cepat bisa terwujud."
KEPLER CHEUVREUX
"Memilih orang dari luar sektor mewah mungkin berisiko, tapi profilnya cocok untuk pimpin Kering. Kami dukung pengangkatan orang luar, dan Luca de Meo bisa jadi pilihan tepat untuk pemulihan.
"Kemampuan pemulihan, fokus pada produk, dan pengalaman marketingnya sangat berharga.
"Denis Le Vot (kepala Dacia) dan kandidat internal lain mungkin jadi pengganti, begitu juga Maxime Picat, eksekutif Prancis dari Stellantis."
JEFFERIES
"Kepergiannya bikin Renault tanpa pemimpin saat harus umumkan rencana strategis baru dan selesaikan aliansi Nissan.
"Ini bisa hambat upaya (bersama Stellantis) untuk hidupkan segmen mobil kecil terjangkau di Eropa. Juga tingkatkan kekhawatiran soal kemandirian Renault, pengaruh Geely sebagai investor minoritas (mesin, Korea, Brasil), dan campur tangan pemerintah Prancis yang kini pemegang saham terbesar (15%).
"Perubahan terakhir di Stellantis mungkin menyediakan kandidat baru."
(Laporan oleh reporter Reuters; Disusun oleh Josephine Mason; Disunting oleh David Goodman dan Tomasz Janowski)