Buka Editor’s Digest gratis
Roula Khalaf, Editor FT, memilih cerita favoritnya di newsletter mingguan ini.
Pasar minyak tidak terpengaruh ancaman Israel untuk menjatuhkan rezim Iran, dengan ekspor minyak dari Timur Tengah sejauh ini tidak terganggu oleh konflik yang meningkat.
Analisis Financial Times dari data pelacakan kapal menunjukkan tidak ada dampak signifikan pada pergerakan kapal di Selat Hormuz yang penting. Homayoun Falakshahi, kepala minyak mentah di perusahaan analisis energi Kpler, mengatakan sistem mereka juga tidak menunjukkan penurunan jumlah kapal tanker yang melintasi selat tersebut.
Sekitar 21 juta barel minyak dari Iran, Irak, Kuwait, Arab Saudi, Qatar, dan Uni Emirat Arab melewati jalur air sempit ini setiap hari, memisahkan Iran dari negara-negara Teluk, atau sekitar sepertiga pasokan minyak dunia.
“Pasar tenang karena serangan pada infrastruktur energi sejauh ini hanya terbatas pada sistem energi domestik di kedua negara,” kata Falakshahi.
Brent crude, patokan minyak internasional, naik 5,5% awal Senin menjadi lebih dari $78 per barel, sebelum turun 4,1% ke level $71,17. Kenaikannya kurang dari 4% sejak pertempuran mulai pekan lalu.
PM Israel Benjamin Netanyahu mengatakan perubahan rezim bisa jadi hasil dari serangan Israel ke Iran setelah mereka menyerang dua pabrik pengolahan gas dan dua depot bahan bakar di Teheran. Sebagai balasan, Iran menyerang pipa dan saluran transmisi kilang terbesar Israel.
Tapi Israel tidak menargetkan terminal ekspor minyak utama Iran di Pulau Kharg, dan Iran juga tidak mengganggu pelayaran di Selat Hormuz.
“Tujuannya mungkin membuat logistik internal Iran lebih sulit, bukan mengganggu pasar internasional,” ujar Falakshahi.
Dia menambahkan, lebih sedikit kapal tanker yang menuju Pulau Kharg untuk memuat minyak, tapi ini mungkin hanya sementara, seperti yang terjadi setelah serangan udara Israel-Iran Oktober lalu. Satu kapal memuat minyak akhir pekan ini, tapi yang lain memperlambat pendekatan ke fasilitas yang bertanggung jawab atas 90% ekspor minyak Iran.
Iran saat ini memproduksi 3,2 juta barel minyak per hari dan mengekspor lebih dari separuhnya, hampir semua ke Tiongkok.
Meski Iran pernah mengancam akan memblokir Selat Hormuz jika diserang, pedagang percaya Teheran kecil kemungkinan melakukannya karena hubungan yang membaik dengan Arab Saudi dan kebutuhan menjaga ekspornya sendiri.
Iran pernah menargetkan kapal di selat ini saat perang Iran-Irak tahun 1980-an dan dituduh menyerang kapal tanker di dekat selat tahun 2019. Tapi mereka tidak pernah bisa benar-benar memblokir lalu lintas. Arab Saudi memulihkan hubungan diplomatik dengan Iran tahun 2023.
“Meski ada kekhawatiran konflik bisa menutup Selat Hormuz, risiko ini sangat rendah karena belum pernah terjadi dalam sejarah,” tulis tim komoditas JPMorgan.
Kantor Perdagangan Maritim Inggris mengatakan ada sedikit penurunan jumlah kapal kargo besar yang melintasi selat minggu lalu, tapi tidak ada indikasi blokade atau penutupan.
Janiv Shah, analis minyak di Rystad Energy, mengatakan blokade akan membawa pasar ke ‘wilayah tak dikenal’, tapi ini hasil yang tidak mungkin.
Analis mengatakan, alih-alih menutup selat, Iran mungkin menyerang ladang minyak Arab Saudi dan Irak yang bisa dijangkau drone mereka.
Tahun 2019, Iran diduga berada di balik serangan drone ke fasilitas pengolahan minyak terbesar Arab Saudi yang sempat memotong produksi minyak negara itu lebih dari separuh dan mendorong harga minyak global naik 20%.
Tapi menurut Falakshahi, pedagang percaya aksi seperti ini hanya akan dilakukan sebagai opsi terakhir.
“Saat ini tidak ada pihak di region, terutama dua negara yang berkonflik, yang melihat manfaat menyerang infrastruktur energi penting,” katanya.
Laporan tambahan oleh Chris Cook