Oleh Jesus Calero
(Reuters) – Penjualan Tesla (TSLA) di Eropa turun 49% pada April dibandingkan tahun lalu, meski penjualan mobil listrik naik 27,8%. Pembaruan Model Y dari produsen AS ini tampaknya belum bisa memperbaiki nasib merek di wilayah tersebut.
Secara keseluruhan, penjualan mobil di Eropa turun 0,3%, dengan pertumbuhan terkuat datang dari mobil listrik dan hibrida plug-in, menurut data Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA).
Penjualan Tesla di Eropa turun untuk keempat kalinya berturut-turut, karena penolakan terhadap pandangan politik CEO Elon Musk, penerimaan yang kurang antusias terhadap Model Y baru, dan persaingan ketat dari produsen Eropa dan China.
Pangsa pasar Tesla di Eropa turun jadi hanya 0,7%, dari 1,3% setahun lalu.
Produsen mobil Eropa berusaha memotong biaya di tengah persaingan ketat, tarif impor AS, dan perlambatan ekonomi global. Meski ketegangan dagang AS-China mereda, prospeknya tetap tidak pasti.
Penjualan di Uni Eropa, Inggris, dan Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa turun jadi 1,07 juta mobil pada April, setelah tumbuh 2,8% di Maret.
Pendaftaran mobil dari SAIC Motor (milik China) dan Mitsubishi (Jepin) naik masing-masing 24,5% dan 22,1%, sementara Mazda (7261.T, MZDAY) turun 24,5%.
Di Uni Eropa saja (tanpa Inggris dan EFTA), total penjualan mobil turun 1,2% sejauh ini tahun ini.
Ini terjadi meski permintaan mobil listrik terus tumbuh. Pendaftaran mobil listrik baterai (BEV), hibrida plug-in (PHEV), dan hibrida (HEV) naik masing-masing 26,4%, 7,8%, dan 20,8%.
Penjualan EV di blok tersebut—baik BEV, HEV, atau PHEV—mencapai 59,2% dari total pendaftaran mobil penumpang di April, naik dari 47,7% tahun sebelumnya.
Di pasar utama Uni Eropa, penjualan mobil di Spanyol dan Italia naik 7,1% dan 2,7%, sementara di Prancis dan Jerman turun 5,6% dan 0,2%. Di Inggris, pendaftaran turun 10,4%.
Laporan oleh Jesus Calero dan Amir Orusov di Gdansk serta Victoria Waldersee di Berlin. Disunting oleh Alison Williams dan Mark Potter.