Unlock newsletter White House Watch secara gratis
Panduan Anda tentang arti pemilihan AS 2024 bagi Washington dan dunia
Pejabat Meksiko dan Kanada menghabiskan waktu Rabu sore dengan mencari daftar “tarif timbal balik” Donald Trump untuk mencari berita buruk terbaru dari Washington, hanya untuk menemukan bahwa mereka telah mendapatkan keringanan.
Pengecualian untuk barang yang diekspor ke AS di bawah perjanjian perdagangan bebas tiga negara itu meringankan mereka yang khawatir presiden AS akan menempatkan tarif lebih lanjut pada dua mitra dagang terbesarnya.
“Meksiko tidak memiliki tarif tambahan … itu karena hubungan yang baik yang kami bangun antara pemerintah Meksiko dan pemerintah Amerika Serikat, berdasarkan rasa hormat,” kata Presiden Claudia Sheinbaum keesokan harinya.
Namun, Perdana Menteri Kanada Mark Carney, saat ini sedang dalam kampanye menjelang pemilu umum bulan ini, memperingatkan bahwa “tindakan oleh administrasi AS, meskipun tidak secara khusus menargetkan Kanada, akan merusak ekonomi global dan berdampak negatif pada pertumbuhan ekonomi global”.
Sebagai tanggapan, ia mengumumkan tarif 25 persen untuk kendaraan yang tidak sesuai dengan USMCA yang diimpor dari AS yang akan mulai berlaku dalam beberapa hari ke depan. Menurut pejabat pemerintah Kanada, langkah tersebut diperkirakan akan menghasilkan C$8 miliar (US$5,6 miliar) yang akan digunakan untuk memberikan paket bantuan untuk melindungi pekerja dan bisnis.
Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.
Meskipun perbedaan dalam nada, kedua pemimpin mengklaim pendekatan mereka telah membantu mereka minggu ini menghindari apa yang disebut Trump sebagai tarif “hari pembebasan”.
Meskipun perjanjian perdagangan bebas mereka dengan AS disepakati selama masa jabatan pertama Trump, presiden telah mengancam mereka dengan tarif selama beberapa bulan, menyalahkan Ottawa dan Kota Meksiko atas tingginya tingkat imigrasi ilegal dan perdagangan obat mematikan, fentanyl.
Setelah memberlakukan tarif 25 persen pada impor baja dan aluminium segera setelah menjabat, pada Februari presiden AS menerapkan tambahan tarif 25 persen pada semua impor dari Kanada dan Meksiko, kecuali produk minyak dan energi Kanada, yang menghadapi 10 persen. Beberapa hari kemudian ia menunda langkah-langkah tersebut, hanya untuk membatalkan keputusannya bulan lalu dan kemudian mengubah arah lagi.
Ia juga memberlakukan tarif 25 persen pada semua impor mobil, terlepas dari apakah mereka sesuai dengan perjanjian perdagangan bebas, yang dikenal sebagai USMCA, yang mulai berlaku pada 2 April.
Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.
Sebagai tanggapan, Ottawa pada Maret memberlakukan tarif 25 persen pada berbagai produk AS senilai C$29,8 miliar.
Meksiko tidak membalas, malah mengikuti apa yang Sheinbaum sebut sebagai strategi “dingin kepala” untuk memenuhi tuntutan Trump daripada menghadapinya.
Pejabat Meksiko pada hari Kamis mengatakan bahwa strategi tersebut telah membuahkan hasil dan mereka akan fokus untuk mendapatkan kesepakatan yang lebih baik lagi. Menteri Ekonomi Marcelo Ebrard mengatakan: “Ini adalah pencapaian besar, saya katakan, dari sudut pandang di mana kita mulai tidak lama lagi bahwa tidak akan ada pengecualian.”
Sheinbaum dan Carney juga telah menikmati peningkatan signifikan dalam jajak pendapat sejak Trump mulai memberlakukan tarif pada negara mereka. Tarif presiden AS, bersama dengan ancaman untuk menggabungkan Kanada sebagai negara bagian ke-51, telah membangkitkan kemarahan di sebelah utara perbatasan, dengan warga Kanada melakukan boikot terhadap barang-barang AS dan sikap tegas perdana menteri baru mendapatkan pujian di dalam negeri.
Namun, meskipun menghindari belokan tarif terbaru, dampak dari tarif yang sudah ada bisa sangat parah.
Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.
Menurut perintah eksekutif terbaru Trump, tarif 25 persen Meksiko dan Kanada pada barang non-USMCA akan turun menjadi 12 persen jika AS puas dengan kepatuhan mereka dalam menghentikan fentanyl dan menghentikan migrasi ilegal.
Namun, barang yang tidak sesuai dengan aturan USMCA, serta baja, aluminium, dan mobil, tetap tunduk pada tarif sebelumnya sebesar 25 persen.
Industri otomotif, yang selama ini dianggap sebagai jantung integrasi ekonomi regional, dengan suku cadang yang terkenal melintasi ketiga negara untuk dirakit, sangat rentan terhadap tarif, dengan jutaan pekerja bergantung pada sektor tersebut.
Pabrikan mobil Stellantis telah memberhentikan sementara pekerja AS dan telah menghentikan beberapa produksi di Meksiko dan Kanada.
Ekonomi Meksiko sedang mengalami perlambatan tajam dan banyak ekonom percaya bahwa negara itu sedang menuju resesi, sementara Carney telah menimbulkan kekhawatiran bahwa dampak negatif tarif pada ekonomi AS juga bisa memukul tetangganya.
Direkomendasikan
“Ketika AS mengalami resesi, sangat sulit bagi Kanada untuk menghindari hal serupa,” katanya.
Perubahan lebih luas pada USMCA juga nampaknya akan terjadi, dengan Carney mengatakan bahwa telah terjadi “banyak pelanggaran” sehingga perjanjian perdagangan bebas itu memerlukan “renegosiasi”.
Namun, Meksiko tetap optimis, dengan Sheinbaum pada hari Kamis mencoba menarik perusahaan untuk berinvestasi dalam produksi yang sesuai dengan USMCA di negara itu.
“Kami berpikir bahwa dengan dialog yang kami bangun, ada kondisi untuk mendapatkan kesepakatan yang lebih baik,” katanya.