Rencana Waymo untuk memperluas layanan robotaxi-nya di Los Angeles dan San Francisco ditunda oleh regulator negara bagian. Langkah ini menyusul beberapa insiden yang melibatkan kendaraan tanpa pengemudi milik perusahaan Alphabet, termasuk satu di mana kendaraan otonom Waymo menabrak seorang pengendara sepeda, menyebabkan cedera ringan.
Komisi Utilitas Publik California (CPUC), yang memberikan suara setuju untuk memungkinkan perusahaan robotaxi beroperasi 24/7 musim panas lalu, menunda aplikasi Waymo untuk layanan yang diperluas “untuk tinjauan lebih lanjut oleh staf,” menurut situs web lembaga tersebut. Penundaan ini akan berakhir pada tanggal 19 Juni 2024 – 119 hari dari hari ini.
Penangguhan ini tidak memengaruhi kemampuan perusahaan untuk beroperasi di area layanan saat ini, yang mencakup sebagian besar San Francisco, serta sebagian Los Angeles. Tetapi ini memberikan waktu lebih kepada regulator untuk menilai rencana Waymo untuk tumbuh di negara bagian tersebut, terutama karena yurisdiksi setempat mengungkapkan kekhawatiran tentang keselamatan.
Penangguhan ini tidak memengaruhi kemampuan perusahaan untuk beroperasi di area layanan saat ini
Agustus lalu, jaksa kota San Francisco, serta beberapa lembaga kota, termasuk agen transit kota dan county serta departemen perencanaan, mengajukan mosi meminta CPUC untuk menghentikan rencana perusahaan untuk menagih biaya perjalanan robotaxi di kota tersebut sepanjang waktu. Baru-baru ini, Kabupaten San Mateo mengajukan permintaan informasi lebih lanjut tentang rencana Waymo untuk memperluas layanannya.
David Canepa, wakil presiden Dewan Pengawas Kabupaten San Mateo, mengklaim bahwa “Waymo telah menunda pembicaraan yang berarti tentang rencana ekspansinya ke Silicon Valley,” dan bahwa CPUC “telah memperlambat aplikasinya untuk menguji layanan robotaxi tanpa hambatan baik di Kabupaten San Mateo maupun Los Angeles,” menurut pernyataan yang diberikan kepada TechCrunch.
Jurubicara Waymo menolak untuk berkomentar.
Pada awal bulan ini, sekelompok orang memecahkan jendela kendaraan Waymo tanpa pengemudi dan akhirnya membakarnya dalam insiden yang dikatakan mencerminkan ketidakpuasan banyak orang di kota terhadap operator kendaraan otonom.
Dalam dokumen yang diajukan kepada negara, Waymo telah menyebut dukungan dari banyak kelompok masyarakat, termasuk kelompok yang mewakili individu disabilitas yang telah memberikan dukungan terhadap perkembangan kendaraan otonom.