Pembuat kendaraan petualangan listrik Rivian (RIVN) bersiap untuk melaporkan hasil kuartal keempat setelah bel di tengah hari Rabu saat investor fokus pada rencana produksi 2024 dan prospek profitabilitas dari pabrikan mobil di tengah lingkungan dengan permintaan EV yang menurun.
Untuk kuartal ini, Rivian diperkirakan akan melaporkan pendapatan top-line sebesar $1,25 miliar, dengan kerugian per saham yang disesuaikan sebesar $1,33, menurut perkiraan konsensus Bloomberg. Angka pendapatan itu mewakili kenaikan hampir 90% dari $663 juta yang dilaporkan setahun yang lalu. Dalam basis EBITDA yang disesuaikan, Rivian diperkirakan akan melaporkan kerugian sebesar $1,05 miliar, lebih sempit dari kerugian $1,46 miliar tahun lalu.
Bulan ini, Rivian melaporkan 13.972 pengiriman di Q4, naik signifikan dari tahun sebelumnya namun di bawah perkiraan konsensus sebesar 14.300. Produksi juga lebih tinggi sebesar 17.541 unit, di atas perkiraan 16.574.
Sebuah kendaraan listrik Rivian R1S SUV mengisi daya di sebuah stasiun pengisian EV publik ChargePoint, Inc. di Redondo Beach, California pada 12 Juni 2023. (PATRICK T. FALLON/AFP via Getty Images) (PATRICK T. FALLON via Getty Images)
Untuk tahun ini, Rivian melampaui target produksinya sebesar 54.000 dengan 57.232 kendaraan diproduksi pada 2023 dan pengiriman sebanyak 50.122. Proyeksi produksi Rivian untuk 2024 diperkirakan sekitar 80.000 kendaraan untuk tahun tersebut, menurut perkiraan konsensus Bloomberg.
Dalam hal kinerja keuangan selama setahun penuh, kuartal lalu Rivian menyempitkan perkiraan kerugian EBITDA yang disesuaikan untuk 2023 menjadi $4 miliar dari $4,2 miliar dan mengurangi panduan belanja modal 2023 menjadi $1,1 miliar. Investor akan memperhatikan apakah tim manajemen Rivian berhasil mencapai atau bahkan meningkatkan tujuan efisiensinya pada akhir Q4.
Ke depan, Rivian telah memproyeksikan mencapai “laba kotor positif” pada akhir 2024, dengan CFO Claire McDonough bertujuan untuk mencapai profitabilitas margin kontribusi pada akhir 2023 dengan kendaraan R1 yang menampilkan harga yang diperbarui.
Rencana profitabilitas Rivian menjadi kunci utama bagi tesis investor terhadap perusahaan tersebut – dan untuk kelangsungan hidupnya. Pembuat EV murni seperti Rivian, Lucid (LCID), dan Fisker (FSR) telah melihat saham mereka terpukul selama setahun terakhir karena serangkaian kuartal yang merugikan dan lingkungan permintaan EV yang sulit meninggalkan investor dengan sedikit kesabaran terhadap kinerja yang kurang memuaskan.
Cerita berlanjut
Bagi Rivian, itu berarti memperhatikan outlook profit dan biaya perusahaan untuk tahun 2024. Wall Street memperkirakan Rivian akan memproyeksikan kerugian EBITDA yang disesuaikan untuk 2024 sebesar $2,55 miliar, dengan belanja modal diperkirakan sebesar $2,37 miliar.
Mengenai belanja modal, Rivian akan mengungkapkan pada 7 Maret mobil listrik R2 yang lebih terjangkau, yang akan dibangun di pabrik perakitannya yang akan datang di Georgia senilai $5 miliar. Rivian bertujuan agar pabrik tersebut selesai pada 2025, dengan kendaraan R2 baru mulai diproduksi pada 2026.
Analis CFRA Garrett Nelson, yang memberikan rating Hold pada Rivian menjelang laporan keuangan, mencatat apa yang dipertaruhkan untuk Rivian saat 2024 berlangsung.
“Meskipun perusahaan memiliki angin belakang dalam bentuk penurunan biaya baterai ion litium, kami percaya bahwa RIVN memiliki masalah permintaan dan kurangnya skala yang dibutuhkan untuk bersaing dengan produsen mobil yang lebih besar,” tulisnya dalam catatan kepada investor bulan lalu. “Selain itu, kerugian arus kas bebas kemungkinan akan memburuk saat perusahaan membangun pabrik baru di Georgia.”
“Konsekuensi dari permintaan yang lemah sangat signifikan,” tambah analis Barclays Dan Levy dalam catatan kepada investor minggu lalu, di mana bank investasi menurunkan saham Rivian dari Buy menjadi Hold. Levy juga mengkhawatirkan bahwa Rivian bisa melewatkan target profitabilitas margin bruto untuk tahun 2024.
“Tampaknya bahwa produk dan teknologi yang hebat saja tidak cukup untuk menghindari musim dingin EV,” katanya.
Pras Subramanian adalah seorang wartawan untuk Yahoo Finance. Anda bisa mengikuti dia di Twitter dan Instagram.
Untuk laporan dan analisis pendapatan terbaru, bisikan dan harapan pendapatan, dan berita pendapatan perusahaan, klik di sini
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance