Pertumbuhan ekspor kendaraan China diperkirakan akan melambat menjadi 5,8%, mencapai 6,2 juta unit tahun ini, sebuah perlambatan signifikan dari lonjakan 19,3% yang dialami pada tahun 2024, menurut data China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). Prediksi perlambatan ini terjadi di tengah kenaikan penjualan kendaraan yang sedang terjadi di China, di mana insentif kebijakan diantisipasi akan mendorong permintaan. Perlambatan pertumbuhan ekspor ini dikaitkan dengan sejumlah faktor, termasuk akibat tarif Uni Eropa terhadap kendaraan listrik (EV) buatan China. Tahun lalu, ekspor kendaraan listrik turun 10,4%, berlawanan dengan lonjakan 80,9% yang terlihat pada tahun 2023. Sementara itu, ekspor kendaraan hibrida plug-in (PHEV) melonjak 190%, karena produsen otomotif beralih ke model-model ini sebagai respons terhadap tarif yang lebih tinggi pada EV. Sebagai respons terhadap tarif tambahan UE, China telah menyarankan produsen otomotifnya untuk mengurangi investasi signifikan di negara-negara Eropa yang mendukung tarif ini pada EV China, Reuters melaporkan pada bulan Oktober. Secara bersamaan, produsen otomotif China sedang menyesuaikan strategi mereka dengan fokus pada ekspor hibrida ke Eropa sebagai tindakan pencegahan terhadap tarif EV yang lebih tinggi. Penjualan kendaraan di China diperkirakan akan meningkat 4,7% menjadi 32,9 juta unit tahun ini, mengikuti kenaikan 4,5% pada tahun 2024, sesuai data CAAM. Namun, asosiasi memperkirakan perlambatan pertumbuhan penjualan untuk kendaraan energi baru (NEV), yang mencakup EV dan hibrida plug-in, menjadi 24,4% pada tahun 2025 dari 35,5% pada tahun sebelumnya. Pejabat CAAM Xu Haidong menekankan bahwa perpanjangan subsidi tukar tambah mobil ke tahun 2025 kemungkinan akan menjadi pendorong pertumbuhan yang signifikan. Namun, dia juga menunjukkan bahwa permintaan domestik yang lemah, persaingan yang intens, dan tekanan eksternal yang meningkat dapat memiliki dampak negatif pada pasar otomotif. “Pertumbuhan ekspor kendaraan China diatur untuk melambat pada tahun 2025: data CAAM” awalnya dibuat dan dipublikasikan oleh Just Auto, merek yang dimiliki oleh GlobalData. Informasi di situs ini telah dimasukkan dengan itikad baik untuk tujuan informasi umum saja. Ini tidak dimaksudkan untuk menjadi nasihat yang harus Anda andalkan, dan kami tidak memberikan representasi, jaminan, atau garansi, apakah secara eksplisit atau tersirat mengenai keakuratannya atau kelengkapannya. Anda harus memperoleh nasihat profesional atau spesialis sebelum mengambil tindakan berdasarkan konten di situs kami.
