Microlino’s ‘anti-pickup truck’ ini dirancang untuk masyarakat Amerika

Micro – pembuat mobil gelembung listrik yang ditemukan di beberapa kota Eropa – memiliki Microlino baru khusus untuk Amerika. Microlino Spider yang sepenuhnya listrik dijuluki “anti-truk pikap” dan dimaksudkan untuk menggantikan kereta golf. Tidak, bukan untuk digunakan di lapangan golf, tetapi di resor luas dan komunitas kereta golf yang disebut sehingga para urban kaya bisa pensiun di desa yang bisa dilalui dengan relatif aman dengan jalan berkecepatan rendah.

“Amerika tidak hanya mengemudi mobil besar. Faktanya, AS adalah pasar terbesar di dunia untuk kereta golf, di mana mereka sering digunakan untuk transportasi pribadi dalam lingkungan,” kata Wim Ouboter, pendiri dan ketua Micro yang berbasis di Swiss. “Itulah sebabnya kami menciptakan Microlino Spider.”

“Pertimbangkan itu sebagai antitesis dari truk pikap listrik besar – tidak dibangun untuk 5 persen perjalanan di mana Anda perlu membawa banyak,” kata Ouboter, “tetapi untuk 95 persen perjalanan di mana Anda sendirian.”

Microlino Spider menampilkan desain pintu terbuka dan atap untuk memudahkan melompat masuk dan keluar dari samping. Itu adalah kepergian yang jelas dari Microlino Dolce yang legal di jalan yang saya tinjau tahun lalu, atau versi Lite yang lebih lambat yang hanya memerlukan lisensi sepeda motor – kedua-duanya masuk melalui wajah berengsel kendaraan untuk kesenangan para penonton.

Untuk saat ini, Micro menyebut Microlino Spider sebagai “konsep,” tetapi mengatakan bahwa mereka bermaksud untuk membawa mobil mikro ini ke AS “sebagai alternatif yang lebih bergaya dan aman untuk kereta golf, ideal untuk urusan pribadi atau berkomuting.” Sekarang sedang mengukur minat dari mitra seperti “kelompok dealer, perusahaan leasing, dan pengusaha lain yang tertarik untuk membawa kategori kendaraan baru ini ke negara tersebut.”

Sayangnya bagi Micro, orang Amerika semakin tertarik pada kendaraan yang lebih besar dan berbahaya. Hampir setiap truk dan SUV yang dijual hari ini lebih besar dari 20 tahun yang lalu. Dan kendaraan raksasa itu membentuk sekitar 80 persen kendaraan yang dijual di AS. Para ahli telah memperingatkan bahwa semakin besar kendaraan, semakin besar risiko bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda motor untuk cedera atau kematian.

Anti-pickup truck Micro mungkin tidak memecahkan masalah ini. Tapi lebih banyak opsi mobil kecil adalah hal yang tidak dapat disangkal baik dalam masyarakat yang dibanjiri oleh kapal pesiar darat.