Sumber: Changi Airport Group
Singapura telah mulai memasang panel surya di bandar udaranya dalam apa yang akan menjadi sistem fotovoltaik surya atap tunggal terbesar di negara ini.
Diperkirakan akan selesai pada awal 2025, situs ini akan memiliki kapasitas gabungan puncak 43 megawatt (MWp), di mana 38 MWp akan dihasilkan dari panel yang dipasang di atapnya, menurut Changi Airport Group (CAG). Panel-panel ini akan mencakup area di bangunan terminal, struktur pendukung terminal, landasan udara, dan bangunan kargo.
5 MWp sisanya akan diperoleh dari sistem yang dipasang di dalam landasan udara bandara, dengan luas 40.000 meter persegi, di luar area operasional pesawat. Ini merupakan kali pertama sistem fotovoltaik surya diterapkan di landasan udara Changi, menunjukkan potensi untuk membangun sistem seperti ini di luar ruang atap konvensional, kata CAG.
“Cara pemasangan sistem fotovoltaik surya di bandara melibatkan serangkaian tantangan unik dibandingkan dengan instalasi konvensional di situs komersial, industri, atau tempat tinggal,” katanya. Simulasi yang kuat, misalnya, harus dilakukan untuk memastikan panel surya tidak menyebabkan silau bagi pengendali lalu lintas udara dan pilot atau mengganggu komunikasi, navigasi, dan surveilans serta sinyal meteorologi.
CAG menambahkan bahwa proses instalasi dan pemeliharaan yang diperlukan harus mematuhi persyaratan keselamatan dan keamanan penerbangan, termasuk mandat kode keamanan kebakaran dari Singapore Civil Defence Force.
Kombinasi atap dan landasan udara diharapkan dapat menghasilkan energi surya yang cukup untuk memasok listrik lebih dari 10.000 unit hunian umum berukuran empat kamar tidur setiap tahunnya. Ini juga akan mengurangi emisi karbon grup bandara sekitar 20.000 ton setiap tahun, atau 10% dari konsumsinya pada tahun 2019.
CAG menandatangani perjanjian 25 tahun dengan Keppel untuk merancang, mengembangkan, memiliki, dan mengoperasikan sistem surya, yang akan diintegrasikan dengan Operations Nerve Center milik Keppel yang terletak di gedung Keppel Infrastructure@Changi. Pusat tersebut akan menyediakan pemantauan jarak jauh dan pelaporan waktu nyata tentang metrik generasi surya, serta deteksi kesalahan dan diagnosis untuk pemeliharaan prediktif.
Pusat Keppel juga menggunakan kecerdasan buatan dan algoritma pembelajaran mesin untuk menjalankan model yang menghasilkan ramalan dan manajemen energi yang dirancang untuk mengoptimalkan kinerja dan operasi, kata CAG.
Wakil presiden eksekutif CAG bidang teknik dan pengembangan, Koh Ming Sue, mengatakan upaya untuk membuat Changi menjadi pusat penerbangan yang lebih berkelanjutan telah mencakup peningkatan bangunan bandara dan sistemnya dengan model hemat energi serta beralih ke kendaraan energi bersih.
Koh mencatat bahwa mitra lainnya, SolarGy, ditunjuk untuk memasang sistem surya atap PV berkapasitas 640 kWp dan memindahkan pusat pemeliharaan dan penyimpanan bandara CAG menuju fasilitas yang lebih ramah lingkungan. Ini diharapkan dapat mengurangi emisi situs tersebut setengahnya.
Hampir 100 maskapai penerbangan mengoperasikan lebih dari 6.400 penerbangan setiap minggu di Bandara Changi, yang menghubungkan Singapura dengan sekitar 150 kota di seluruh dunia. Jewel Changi Airport juga terdiri dari lebih dari 600 outlet makanan dan minuman serta ritel.
Pada tahun 2021, sebuah peternakan surya apung dengan luas 45 hektar dan terdiri dari 122.000 panel mulai beroperasi di Waduk Tengeh Singapura, dengan kapasitas 60 MWp. Peternakan surya ini menghasilkan energi yang cukup untuk memasok listrik untuk lima pabrik pengolahan air lokal dan diperkirakan dapat mengurangi 7% kebutuhan energi lembaga air nasional PUB serta mengurangi emisi karbon sebesar 32 kiloton setiap tahunnya.