Nissan Motor CEO Makoto Uchida (L) mendengarkan CEO Honda Motor Toshihiro Mibe (R) menghadiri konferensi pers bersama pada 15 Maret 2024 di Tokyo, Jepang.
Tomohiro Ohsumi | Getty Images News | Getty Images
Perusahaan otomotif Jepang terkemuka Nissan Motor dan Honda Motor dikabarkan sedang menjelajahi merger besar-besaran, mengirim gelombang kejut melalui industri otomotif global karena kedua perusahaan saingan mencari agar tetap kompetitif dalam perjalanan menuju elektrifikasi penuh.
Nissan dan Honda berencana untuk memulai negosiasi untuk merger, surat kabar bisnis Jepang Nikkei melaporkan semalam, mengutip sumber yang dekat dengan masalah dan mencatat bahwa kedua perusahaan domestik diharapkan segera menandatangani nota kesepahaman. Kedua perusahaan juga dikabarkan akan mencoba membawa Mitsubishi Motors, di mana Nissan adalah pemegang saham terbesar dengan kepemilikan 24%, ke dalam kesepakatan tersebut.
Perkiraan kerjasama ini dapat menciptakan grup otomotif terbesar ketiga di dunia berdasarkan penjualan kendaraan, dengan penjualan sebesar 8 juta unit setiap tahun, menurut Citi. Hal ini akan menempatkan Nissan-Honda-Mitsubishi di belakang produsen otomotif Jepang lainnya yaitu Toyota Motor dan Volkswagen yang sedang mengalami krisis di Jerman, masing-masing.
Dalam pernyataan serupa, Nissan dan Honda tidak mengkonfirmasi maupun membantah laporan Nikkei.
Laporan merger ini muncul pada saat banyak raksasa otomotif kesulitan menghadapi persaingan global yang semakin meningkat dari produsen kendaraan listrik besar seperti Tesla dan BYD dari China.
Nissan dan Honda sebelumnya membentuk kemitraan strategis pada bulan Maret untuk berkolaborasi dalam memproduksi komponen kunci untuk kendaraan listrik.
Namun, merger mega ini diperkirakan akan menghadapi beberapa hambatan. Para analis telah menyatakan kekhawatiran tentang kemungkinan pengawasan politik di Jepang, mengingat potensi pemotongan tenaga kerja jika kesepakatan itu terwujud, sementara pembubaran aliansi Nissan dengan produsen kendaraan Prancis Renault dianggap sebagai kunci bagi proses tersebut.
Peter Wells, profesor bisnis dan keberlanjutan di Centre for Automotive Industry Research Cardiff Business School, menggambarkan merger yang dilaporkan sebagai perkembangan “sangat penting” — yang dapat membantu Nissan dan Honda menggabungkan aset mereka, menghemat biaya, dan menciptakan teknologi yang mereka butuhkan untuk masa depan.
“Telah banyak spekulasi tentang posisi Nissan selama 12 bulan terakhir atau lebih. Mereka telah berusaha untuk menyamakan atau menyeimbangkan hubungan mereka dengan Renault, tetapi mereka kesulitan,” kata Wells kepada CNBC’s “Street Signs Europe” pada hari Rabu.
“Mereka kesulitan di pasar, mereka kesulitan di dalam negeri, mereka tidak memiliki rangkaian produk yang tepat. Ada begitu banyak tanda peringatan, begitu banyak bendera merah di sekitar Nissan saat ini bahwa sesuatu harus terjadi,” tambahnya. “Apakah ini adalah jawabannya adalah pertanyaan lain.”
Saham Nissan melonjak hampir 24% pada hari Rabu, mencatat hari perdagangan terbaik perusahaan dalam setidaknya 40 tahun, menurut data firm FactSet. Harga saham yang terdaftar di Tokyo tetap sekitar 25% lebih rendah sepanjang tahun ini.
Sementara itu, saham Honda turun lebih dari 3% di New York.
Hambatan untuk merger yang mungkin
Ditanya apakah konsolidasi antara Nissan dan Honda bisa menjadi solusi yang baik untuk melawan persaingan dari produsen mobil listrik China, Wells dari Cardiff Business School mengatakan bahwa kesepakatan tersebut bisa dikarakterisasi sebagai “solusi tradisional.”
“Kekhawatiran saya mungkin adalah bahwa mungkin mereka sudah terlambat, bahwa mereka tidak memiliki teknologi dan setup saat ini [atau] produk yang tepat untuk bersaing di pasar kunci mereka,” kata Wells.
“Untuk Nissan khususnya, mereka tidak sejalan dengan pasar AS. Itu adalah kekhawatiran utama mereka, dan mereka tidak bisa memperbaikinya dengan cepat,” tambahnya.
Karyawan bekerja di jalur perakitan kendaraan energi baru di pabrik startup mobil listrik China Leapmotor pada 1 April 2024 di Jinhua, Provinsi Zhejiang, China.
Vcg | Visual China Group | Getty Images
Akira Kishimoto dari JPMorgan berbagi pandangan yang sama mengenai beberapa hambatan untuk merger Nissan-Honda yang potensial, mengatakan “hambatan yang harus diatasi akan tinggi.”
“Setidaknya, kami pikir Nissan perlu menjelaskan di mana hubungan modal yang sangat kompleks dengan Renault, yang melibatkan pemerintah Prancis, akan berakhir dan juga memberikan detail pada proposal restrukturisasi yang diumumkan,” kata Kishimoto dalam catatan riset yang diterbitkan pada hari Rabu.
“Kami pikir Honda perlu menunjukkan bagaimana cara mengelola investasi besar dalam kendaraan listrik baterai di Kanada,” kata Kishimoto.
JPMorgan mengatakan mereka sekarang perlu menunggu pengumuman konkret dari kedua perusahaan.
‘Transformasi penuh industri otomotif’
“Kerjasama ini tidak sepenuhnya tidak terduga karena jelas mereka mengumumkan kemitraan mereka awal tahun ini,” kata Lucinda Guthrie, editor eksekutif di Mergermarket, kepada CNBC’s “Street Signs Europe” pada hari Rabu.
“Beberapa laporan yang saya lihat mengklaim bahwa ini terjadi sebagai hasil dari Foxconn mengajukan pendekatan kepada Nissan. Sekarang, dengan transaksi khusus ini, saya bertanya-tanya apakah ini akan menjadi merger hardcore atau apakah ini akan menjadi lebih seperti kemitraan,” tambahnya.
Penyuplai Apple Foxconn mendekati Nissan untuk mengambil saham, Bloomberg melaporkan pada hari Rabu, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya. Perusahaan berbasis di Taiwan ini telah menginvestasikan sejumlah besar dalam mobil listrik dalam beberapa tahun terakhir. CNBC telah menghubungi Foxconn untuk mendapatkan komentar.
Menggambarkan perkembangan terbaru, Honda baru-baru ini menguji air atas kemitraan dengan General Motors, sebelum akhirnya memutuskan untuk mundur.
Spekulasi tentang konsolidasi antara Honda dan Nissan bisa mengikuti lintasan yang sama, kata Guthrie.
“Anda harus mengingat bahwa hal ini harus mendapat restu pemerintah Jepang karena potensi pemotongan tenaga kerja tetapi kemudian, bagaimana produsen otomotif Jepang akan bersaing dengan kendaraan murah dari China?” kata Guthrie.
Spanduk Nissan di sebuah dealer di Richmond, California, AS, pada Jumat, 21 Juni 2024.
Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
Arifumi Yoshida dari Citi mengatakan merger ini kemungkinan akan memiliki dampak negatif bagi Honda, namun dampak positif bagi Nissan dan Mitsubishi.
“Dengan daya saing Honda dalam sepeda motor dan kendaraan listrik hibrida serta kekuatan mereknya, kami percaya bahwa mereka siap untuk bersaing dengan pesaing dalam 5-10 tahun ke depan,” kata Yoshida dalam catatan riset yang diterbitkan pada hari Rabu.
Yoshida meskipun demikian mengatakan bahwa keputusan tersebut bisa dilihat sebagai langkah yang diambil “dalam antisipasi dari transformasi penuh industri otomotif.”
— Kontribusi CNBC’s Michael Wayland untuk laporan ini.