Hyundai Ioniq 9 adalah SUV listrik dengan tiga baris kursi dan ruang untuk berkembang

Sebelum LA Auto Show minggu ini, Hyundai memamerkan SUV listrik baru mereka dengan tiga baris kursi dengan banyak fitur yang diyakini akan menarik perhatian pembeli mobil Amerika yang sulit diprediksi. Ioniq 9 adalah SUV listrik baterai berbasis konsep Seven yang perusahaan tunjukkan pada tahun 2021. Kendaraan listrik baru ini dibangun di atas platform E-GMP Hyundai, yang juga digunakan oleh mobil listrik Hyundai lainnya di pasaran, termasuk Ioniq 5, Ioniq 6, dan Ioniq 5N. Dan akan memiliki baterai 110.3kWh yang Hyundai klaim dapat mencapai jarak lebih dari 300 mil untuk semua model. Trim SEL… Gambar: Hyundai… dan trim Calligraphy. Gambar: Hyundai. Berbagai pilihan Ioniq 9 akan hadir dalam dua versi: Long Range dan Performa, masing-masing dengan pilihan penggerak roda belakang atau semua roda. Versi Long Range RWD menghasilkan sekitar 214hp (160kW) dan hampir mencapai 260 pound-feet torsi (350nm). Versi Long Range AWD akan dilengkapi dengan motor 70kW (dengan 255nm torsi) di bagian depan dan motor 160kW (dengan 350nm torsi) di bagian belakang, meski Hyundai tidak menyebutkan apakah angka-angka tersebut akan bersifat kumulatif. Performa AWD (tidak ada Performa RWD) akan dilengkapi dengan sepasang motor 160kW di bagian depan dan belakang. Menurut Hyundai, hanya Ioniq 5N yang memiliki lebih banyak tenaga, tetapi kita harus menunggu peluncuran untuk mendapatkan angka tenaga dan torsi akhir dari perusahaan. Ioniq 9 akan dilengkapi dengan port Sistem Pengisian Amerika Utara yang mendukung Supercharger Tesla, namun Hyundai mengatakan bahwa mereka juga akan menyediakan adapter untuk pengisi daya non-Tesla kepada pelanggan. Port tersebut terletak di panel belakang sebelah penumpang, yang mungkin menimbulkan masalah di charger Tesla dengan kabel pendek. Sebagai contoh, pemilik mungkin terpaksa menggunakan dua atau lebih tempat di charger yang ramai. (Charger Tesla V4 memiliki kabel lebih panjang dan seharusnya dapat mencapai port pengisian, namun kita harus menunggu uji coba sebelum kita dapat mengkonfirmasi). Simon Loasby, wakil presiden senior dan kepala Pusat Desain Hyundai, mengatakan bahwa platform E-GMP menentukan lokasi port pengisian pada Ioniq 9. Kendaraan listrik baru ini juga akan mendapatkan akses ke jaringan pengisian Ionna, yang didukung oleh delapan produsen mobil. Dan akan memiliki pengisian bidireksional sehingga pemilik dengan pengaturan pengisian di rumah Hyundai dapat menjaga rumah mereka tetap teraliri selama pemadaman listrik. Ruang tamu yang berjalan Fitur lainnya termasuk baris kedua dengan “Kursi Relaksasi” (hanya tersedia di Calligraphy) yang dapat direbahkan sepenuhnya dengan alas kaki dan fungsi pijat untuk memungkinkan empat orang bersantai selama pengisian kendaraan. Kursi baris kedua itu dapat berputar menghadap baris ketiga untuk menciptakan apa yang Loasby sebut sebagai “ruang berperabot.” Para desainer Hyundai menyertakan konsol tengah yang dapat digeser pada model dengan kursi kapten yang dapat bergerak maju dan mundur untuk memberikan ruang untuk berjalan ke baris ketiga atau diakses oleh penumpang baris kedua. Ada juga sterilisator UV-C di kotak sarung tangan (di pasar luar negeri, itu akan berada di laci depan), yang dapat digunakan untuk mensterilkan ponsel atau dompet Anda. Sterilisator UV-C dan konsol geser adalah fitur yang saat ini ada di Hyundai Santa Fe. Ioniq 9 baru akan mendapatkan pembaruan perangkat lunak secara online serta toko aplikasi baru yang disebut Hyundai “Fitur yang Diminta.” Melalui toko aplikasi, pelanggan dapat mempersonalisasi Ioniq 9 mereka dengan hal-hal seperti pola pencahayaan khusus dan desain dashboard digital serta konten dan permainan – dengan biaya. “Kami ingin mengembangkan fitur-fitur yang orang sebenarnya memberitahu kami bahwa mereka bersedia membayarnya,” kata Olabisi Boyle, wakil presiden senior perencanaan produk dan strategi mobilitas di Hyundai Motor Amerika Utara. Hyundai melakukan penelitian konsumen yang ekstensif sebelum melanjutkan dengan rencana tersebut, tambahnya. “Gaming adalah yang besar, permainan perjalanan dan trivia, pengambilan gambar dan selfie di dalam mobil juga tampaknya menjadi yang besar,” kata Boyle. “Jadi hal-hal yang membangun di dalam kendaraan adalah hal-hal yang akan kami kenakan biaya.” Hyundai mengkonfirmasi bahwa mereka tidak akan melakukan seperti BMW dan menagih biaya bulanan untuk hal-hal seperti kursi pemanas. Ruang untuk tumbuh Lineup listrik Hyundai saat ini termasuk Ioniq 5 dan 6 – dan segera 9. Perusahaan mengatakan bahwa loncatan angka aneh ini memberikan ruang di lineup untuk kemungkinan kendaraan masa depan seperti Ioniq 1, 2, 3, 4, 7, dan 8 – meski perusahaan tidak memberikan penjelasan lebih lanjut. Pada dasarnya, nomenklatur memberikan ruang untuk masa depan. Hyundai belum mengumumkan harga akhir, namun kendaraan tersebut akan dibangun di Georgia di pabrik baru Hyundai “Metaplant” di Bryan County. Metaplant merupakan usaha patungan antara produsen baterai Korea LG Energy Solution (LGES) dan Hyundai dan mewakili investasi sebesar $7.6 miliar di negara bagian itu. Hyundai belum mengumumkan harga akhir sejauh ini Bagaimana rencana tarif yang diancamkan oleh Presiden terpilih Donald Trump akan mempengaruhi produksi Ioniq 9 dan pabrik masih harus dilihat, namun Trump telah mengatakan bahwa dia berencana untuk menghapus kredit pajak federal $7,500 yang telah membantu jutaan orang Amerika membeli mobil listrik mahal. “Harga Ioniq 9 akan diumumkan lebih dekat dengan peluncuran, namun kami akan mempertimbangkan semua faktor pasar yang relevan untuk menentukan angka yang kompetitif,” kata Chris Paukert, manajer senior grup hubungan masyarakat produk di Hyundai, ketika ditanya tentang ancaman Trump untuk menghapus kredit pajak federal untuk pembelian EV dan mengurangi aturan emisi knalpot. Terlepas dari apa yang sebenarnya dilakukan Trump, Hyundai mengatakan bahwa mereka berkomitmen untuk memenuhi pelanggan di mana pun mereka berada. “Perjalanan EV ini bukan sesuatu yang membuat kami terdorong,” kata Boyle kepada sekelompok jurnalis terpilih sebelum acara peluncuran. “Ini didasarkan pada bintang utara kami untuk kemajuan umat manusia dan bekerja menuju menjadi perusahaan mobilitas pintar… Pelanggan menginginkan pilihan.” Hyundai mengatakan bahwa mereka masih menyelesaikan garis trim untuk pasar Amerika dan akan menawarkan lebih banyak detail ketika mobil masuk ke produksi pada musim semi 2025. Hyundai Ioniq 9 akan menjadi model 2026 dengan tanggal penjualan yang direncanakan pada kuartal kedua tahun depan.