Perusahaan-perusahaan Tiongkok siap untuk kembali ke Sudan kapan saja, menurut seorang pejabat Tiongkok, begitu keamanan dan stabilitas dipulihkan di negara Afrika timur laut yang dilanda perang saudara itu. Proyek-proyek minyak dan gas Tiongkok bernilai miliaran dolar telah terhenti atau hancur sejak pertempuran dimulai pada bulan April tahun lalu. Operasi yang dibangun dan didanai oleh Tiongkok telah terdampar, dengan lebih dari 1.300 warga Tiongkok dievakuasi sejak saat itu. Zheng Xiang, pejabat kedutaan Tiongkok di Sudan, baru-baru ini mengatakan kepada Kantor Berita Sudan yang dimiliki negara bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok berminat untuk melanjutkan operasi untuk membantu dalam rekonstruksi negara, sementara diskusi dengan pemberi pinjaman sedang berlangsung untuk menyelesaikan masalah utangnya. “Kami berharap bahwa keamanan dan stabilitas akan terwujud dalam waktu dekat untuk melanjutkan pekerjaan secepat mungkin,” kata Zheng dalam wawancara yang dirilis pekan ini. Janji itu datang setelah pertemuan antara pemimpin de facto Sudan Abdel-Fattah Al-Burhan dan Presiden Tiongkok Xi Jinping di sela-sela KTT Forum Kerja Sama Tiongkok-Afrika (FOCAC) di Beijing pada bulan September. Perjanjian yang dibuat selama pertemuan itu memulai roda-roda itu bergerak. “Kami telah berkomunikasi dengan pihak Sudan. Kami bekerja sama untuk melaksanakan hasil KTT tersebut di lapangan langkah demi langkah,” kata Zheng. Masalah utang Sudan kepada Tiongkok juga dibahas pada bulan November ketika delegasi Sudan tinggi berkunjung ke Beijing. “Kami percaya bahwa masalah utang tidak akan menjadi hambatan bagi kerja sama ekonomi dan perdagangan antara Tiongkok dan Sudan,” kata Zheng. Menurut Pusat Kebijakan Pengembangan Global Universitas Boston, pemberi pinjaman Tiongkok memberikan 66 pinjaman kepada Sudan senilai US$6,3 miliar antara tahun 2000 dan 2018, tetapi pembayaran terhenti ketika negara itu terjerumus ke dalam perang saudara tahun lalu. Itulah ketika pertempuran pecah antara dua faksi rival – Pasukan Dukungan Cepat (RSF) dan Pasukan Bersenjata Sudan (SAF) – untuk mengendalikan negara itu. Sejauh ini, setidaknya 24.000 orang telah tewas, menurut Armed Conflict Location and Event Data, sebuah kelompok pemantau konflik sejak dimulainya. Displaced Sudan yang terjadi oleh perang saudara tiba di kota Gedaref dekat perbatasan Ethiopia bulan lalu. Foto: AFP alt=Sudanese displaced by the civil war arrive at Gedaref city near the Ethiopian border last month. Foto: AFP> Kisah Berlanjut Pada saat itu, Tiongkok telah dalam pembicaraan tentang pendanaan proyek-proyek minyak dan gas kunci di Sudan, termasuk kilang minyak dan rumah potong mega. Kedua negara memiliki sejarah kerja sama panjang di bidang minyak dan gas, yang bermula dari kesepakatan pada tahun 1990-an untuk mengembangkan lapangan minyak melalui China National Petroleum Corporation (CNPC) yang dimiliki negara. Sudan menyuplai sekitar 5 persen minyak yang diimpor Tiongkok pada saat itu. Namun produksi telah turun secara signifikan sejak tahun 2011, ketika wilayah yang kaya minyak di selatan memisahkan diri untuk menjadi negara independen Sudan Selatan. Pada FOCAC, Al-Burhan juga bertemu dengan CEO CNPC Dai Houliang dan “mengadakan diskusi tentang proses kerja sama antara Tiongkok dan Sudan di bidang minyak dan gas”, menurut Zheng. Dia mengatakan CNPC menunjukkan minat besar untuk bekerja dengan pihak Sudan untuk melanjutkan kemitraan, menambahkan bahwa gagasan membangun kilang minyak di Sudan telah diangkat dalam pertemuan antara pejabat Tiongkok dan Sudan. “Kami tetap berkomunikasi dan berdiskusi dengan pihak Sudan mengenai masalah penting ini,” kata Zheng. Selama kunjungan terbaru ke Tiongkok, Menteri Energi dan Minyak Sudan Dr Mohi-Eddin Naeem Mohamed Saeed meminta kepada Beijing untuk memperluas investasi di operasi hulu dan hilir. Dalam pidato di Konferensi dan Pameran Peralatan Minyak dan Gas di kota Xian, ia menekankan perlunya bekerja dengan perusahaan-perusahaan Tiongkok untuk merehabilitasi infrastruktur di sektor minyak yang telah hancur akibat perang. Sebelumnya, pada bulan Agustus, menteri mengatakan Sudan sedang bernegosiasi dengan perusahaan-perusahaan Tiongkok untuk merehabilitasi kilang minyak Khartoum, memeriksa dan memperbaiki pipa-pipa, dan melanjutkan eksplorasi minyak. Kilang itu dibangun oleh CNPC dan telah beroperasi sejak tahun 2000. Sebelumnya memiliki kapasitas produksi harian sebesar 100.000 barel. Pembicaraan juga sedang berlangsung mengenai pembangunan rumah potong besar di ibukota Sudan, Khartoum, kata Zheng. Pada tahun 2020, Tiongkok setuju untuk menyediakan US$63 juta untuk mendanai pembangunan tersebut. Namun pandemi Covid-19, kudeta militer 2021, dan perang saudara telah menunda proyek tersebut. Zheng mengkonfirmasi minat Tiongkok dalam proyek tersebut. Dia mengatakan diskusi sedang berlangsung mengenai rincian rumah potong. Dia juga berbicara tentang kereta api Al-Geneina-Adri yang akan membuat jalur kereta api berjalan dari Port Sudan hingga ke tengah dan barat benua Afrika, mengatakan bahwa itu adalah “proyek besar dan penting”. Studi ekonomi mendalam telah dilakukan dan kedua negara telah setuju untuk melaksanakan proyek tersebut secara bertahap, menurut Zheng. “Tahun ini, kami bertemu dengan menteri transportasi dan juga membicarakan masalah dan jalur timur dari proyek penting ini,” katanya. Zheng mengatakan Khartoum memiliki berbagai usulan, termasuk memulai kereta api dari timur Sudan dan memperluasnya melalui wilayah Kordofan dan Darfur dan kemudian ke Afrika Barat. Opsi kedua adalah memulai dari timur Sudan dan memperpanjangnya hingga Wadi Halfa di utara jauh negara. Zheng mengatakan konsultasi akan terus dilakukan dengan pihak Sudan “untuk menentukan prioritas proyek ini dan kemudian menentukan penerapannya … dalam berbagai tahap”. Artikel ini aslinya muncul di South China Morning Post (SCMP), suara yang paling berwibawa dalam melaporkan tentang Tiongkok dan Asia selama lebih dari satu abad. Untuk cerita SCMP lebih lanjut, silakan jelajahi aplikasi SCMP atau kunjungi halaman Facebook dan Twitter SCMP. Hak cipta © 2024 South China Morning Post Publishers Ltd. Semua hak dilindungi hukum. Hak cipta (c) 2024. South China Morning Post Publishers Ltd. Semua hak dilindungi hukum.
