GM mengatakan telah menjadi penjual mobil listrik nomor 2 di Amerika Serikat

GM mengklaim posisi nomor dua dalam penjualan EV di AS untuk kuartal ketiga tahun ini, menjual 32.000 kendaraan listrik. Produsen mobil ini memproduksi EV di berbagai merek yang berjalan pada platform yang sama, seperti Chevy Silverado, Blazer, dan Equinox EV, serta GMC Hummer EV dan Cadillac Lyriq.

GM mengatakan telah menjual total 370.000 EV di Amerika Utara sejak 2016, termasuk 300.000 di AS. Tesla masih tetap pemimpin yang tak terbantahkan, dengan lebih dari 5 juta kendaraan terjual sejak 2008.

Dalam sebuah email dengan The Verge, direktur eksekutif keuangan dan komunikasi penjualan GM James Cain menulis bahwa penjualan telah meningkat sejak perusahaan membangun platform EV yang didedikasikan (sebelumnya dikenal sebagai Ultium) dan mulai memproduksi sel baterai melalui kemitraan bersama dengan LG dan Samsung SDI. Penjualan EV GM di kuartal ketiga mengalahkan pesaing Ford sekitar 8.600 unit, menurut Kelley Blue Book, seperti dilaporkan oleh The New York Times.

Sementara itu, juru bicara Ford Dan Barbossa mengklaim bahwa Blue Oval tetap “Merek EV terlaris nomor 2 di Amerika setelah Tesla.” Dalam email dengan The Verge, Barbossa menulis:

Kami tetap menjadi merek nomor 2. GM menambahkan setiap merek EV (Chevy, GMC, Cadillac, dll) yang mereka jual dan membuat klaim yang berbeda.

Meskipun begitu, GM masih memiliki jalan panjang sebelum mencapai tujuan memproduksi 1 juta EV, yang sebelumnya diproyeksikan akan tercapai pada tahun 2025. Perusahaan kemudian menjauh dari target tersebut ketika menjadi jelas bahwa masalah produksi, kesulitan pengisian, dan tingkat suku bunga tinggi akan melambatkan laju pertumbuhan penjualan EV di AS.

Ford memiliki awal yang kuat dengan penjualan solid dari Mustang Mach-E sepenuhnya listrik, diluncurkan pada tahun 2019, dan truk listrik F-150 Lightning pada tahun 2022. Selama periode tersebut, GM hanya memiliki Chevy Bolt, dibangun pada platform baterai yang lebih lama. Truk Hummer EV diluncurkan pada tahun 2020, namun penjualan EV secara keseluruhan lambat karena masalah produksi.

Ford juga mengalami beberapa kendala di sepanjang jalan, termasuk kekurangan suku cadang. Perusahaan telah kehilangan miliaran dolar di divisi Model e-nya, di mana pendapatan tidak seimbang dengan pengeluaran. Ford baru-baru ini membatalkan SUV tiga baris yang direncanakan dan telah menghentikan produksi F-150 Lightning hingga tahun depan. Ford menaruh banyak harapan pada tim skunkworks-nya di Silicon Valley, mengembangkan platform generasi berikutnya untuk EV yang lebih murah.