Sejak melakukan mogok bulan lalu, para pekerja pabrik Boeing (BA) telah mengulangi satu tema dari garis piket mereka: Mereka ingin kembali mendapatkan pensiun mereka. Boeing membekukan rencana pensiun tradisionalnya sebagai bagian dari konsesi yang anggota serikat suara sempit sepuluh tahun lalu sebagai imbalan untuk tetap memproduksi pesawat perusahaan di wilayah Seattle. Seperti perusahaan besar lainnya, raksasa kedirgantaraan itu berpendapat saat itu bahwa pembayaran pensiun yang membengkak mengancam stabilitas keuangan jangka panjang Boeing. Namun keputusan tersebut tetap memiliki dampak keuangan bagi perusahaan. Serikat International Association of Machinists and Aerospace Workers mengumumkan Rabu malam bahwa 64% anggotanya di Boeing memilih menolak tawaran kontrak terbaru perusahaan dan tetap mogok. Tawaran tersebut termasuk kenaikan gaji sebesar 35% selama empat tahun bagi 33.000 pekerja mesin mogok namun tanpa pemulihan manfaat pensiun. Perpanjangan mogok yang sudah enam minggu ini membuat Boeing — yang sudah sangat berhutang dan kehilangan $6,2 miliar lagi pada kuartal ketiga — semakin terjerumus ke dalam bahaya keuangan. Mogok tersebut telah menghentikan produksi pesawat jet 737, 767, dan 777 perusahaan, memotong sumber kas penting yang diterima Boeing saat mengirimkan pesawat baru. Namun perusahaan menunjukkan pada hari Kamis, bahwa mengembalikan pensiun tetap merupakan hal yang tidak bisa ditawar dalam negosiasi masa depan. Anggota serikat pun sama-sama keras. “Saya merasa kasihan pada para pemuda,” kata Charles Fromong, seorang teknisi perbaikan alat yang telah menghabiskan 38 tahun di Boeing, di sebuah aula serikat di Seattle setelah pemungutan suara. “Saya telah menghabiskan hidup saya di sini, dan saya siap pergi, tapi mereka pantas mendapatkan pensiun, dan saya pantas mendapatkan kenaikan.” Apa itu pensiun tradisional? Pensiun adalah rencana di mana pensiunan mendapatkan sejumlah uang setiap bulan untuk sisa hidup mereka. Pembayaran tersebut biasanya didasarkan pada masa kerja pekerja dan gaji mantan pekerja tersebut. Namun selama beberapa dekade terakhir, pensiun tradisional telah digantikan di sebagian besar tempat kerja oleh rencana tabungan pensiun seperti rencana 401(k). Alih-alih aliran pendapatan bulanan yang terjamin saat pensiun, pekerja menginvestasikan uang yang mereka dan perusahaan sumbangkan. Dalam teori, investasi seperti saham dan obligasi akan tumbuh nilainya selama karir pekerja dan memberikan mereka tabungan yang cukup untuk pensiun. Namun, nilai akun dapat bervariasi berdasarkan kinerja pasar keuangan dan investasi masing-masing karyawan. Mengapa perusahaan beralih dari pensiun? Perubahan dimulai setelah rencana 401(k) tersedia pada tahun 1980-an. Dengan kinerja pasar saham yang baik selama dua dekade berikutnya, “orang mengira mereka adalah investor yang brilian,” kata Alicia Munnell, direktur Center for Retirement Research di Boston College. Setelah meledaknya gelembung dot-com pada awal tahun 2000-an merugikan investasi rencana pensiun, perusahaan “mulai membekukan rencana mereka dan menutupnya,” tambahnya. Pada tahun 1980-an, sekitar 4 dari 10 pekerja di sektor swasta AS memiliki rencana pensiun, namun saat ini hanya 1 dari 10 yang memiliki, dan mereka terutama terkonsentrasi di sektor keuangan, kata Jake Rosenfeld, ketua departemen sosiologi di Washington University-St. Louis. Perusahaan menyadari bahwa tetap bertanggung jawab untuk menjamin persentase tertentu dari gaji pekerja di masa pensiun membawa lebih banyak risiko dan kesulitan daripada rencana kontribusi tertentu yang “mengalihkan risiko pensiun ke pekerja dan pensiunan,” kata Rosenfeld. “Dan itulah mengapa menjadi tren utama di antara perusahaan demi perusahaan demi perusahaan,” katanya. Rosenfeld mengatakan bahwa dia kaget rencana pensiun “telah tetap menjadi titik sengketa di pihak pangkalan” di Boeing. “Ini adalah jenis rencana yang telah mengalami penurunan selama beberapa dekade sekarang. Dan jadi Anda benar-benar tidak mendengar tentang sebuah perusahaan yang menghidupkan kembali atau menerapkan dari awal sebuah rencana kontribusi terdefinisi.” Apa yang terjadi dengan rencana pensiun Boeing? Boeing menuntut pada tahun 2013 bahwa pekerja mesin menjatuhkan rencana pensiun mereka sebagai bagian dari perjanjian untuk membangun model baru pesawat jet 777 di negara bagian Washington. Para pemimpin serikat ketakutan dengan prospek bahwa Boeing akan membangun pesawat di tempat lain, dengan pekerja nonserikat. Setelah kampanye yang pahit, mayoritas terbatas 51% dari pekerja mesin pada Januari 2014 menyetujui perpanjangan kontrak yang membuat anggota serikat yang dipekerjakan setelah itu tidak memenuhi syarat untuk pensiun dan membekukan kenaikan bagi karyawan yang sudah ada mulai Oktober 2016. Sebagai gantinya, Boeing menyumbang sebagian persen gaji pekerja ke rekening pensiun dan menyamakan kontribusi karyawan hingga titik tertentu. Perusahaan kemudian membekukan pensiun bagi 68.000 karyawan nonserikat. Eksekutif sumber daya manusia teratas Boeing saat itu mengatakan langkah tersebut adalah tentang “memastikan daya saing kami dengan meredam pertumbuhan yang tidak dapat dipertahankan dari kewajiban pensiun jangka panjang kami.” Seberapa realistis tuntutan pekerja Boeing? Boeing menaikkan tawaran gajinya dua kali setelah mogok dimulai pada 13 September namun tetap teguh dalam menentang pengembalian pensiun. “Tidak ada skenario di mana perusahaan mengaktifkan kembali pensiun manfaat tetap untuk populasi ini atau yang lain,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis. “Mereka terlalu mahal, dan itulah mengapa hampir semua pengusaha swasta telah beralih dari mereka ke rencana kontribusi terdefinisi.” Boeing mengatakan 42% dari pekerja mesinnya telah bekerja cukup lama di perusahaan untuk tercakup dalam rencana pensiun, meskipun manfaat mereka telah dibekukan selama bertahun-tahun. Dalam kontrak yang ditolak pada hari Rabu, perusahaan mengusulkan untuk menaikkan pembayaran bulanan untuk pekerja tercakup dari $95 menjadi $105 per tahun masa kerja. Perusahaan mengatakan dalam pengajuan keamanan bahwa kewajiban rencana pensiun yang terakumulasi adalah $6,1 miliar pada 30 September. Menghidupkan kembali pensiun bisa menelan biaya Boeing lebih dari $1,6 miliar per tahun, perkiraan analis Bank of America. Jon Holden, presiden IAM District 751, yang mewakili para pekerja mogok, mengatakan setelah pemungutan suara bahwa jika Boeing tidak bersedia mengembalikan rencana pensiun, “kita harus mendapatkan sesuatu yang menggantikannya.” Apakah perusahaan pernah mengembalikan rencana pensiun? Tidak lazim bagi sebuah perusahaan untuk mengembalikan rencana pensiun setelah dibekukan, meskipun beberapa pernah melakukannya. IBM menggantikan pertandingan 401(k) dengan kontribusi ke rencana manfaat terdefinisi awal tahun ini. Rencana pensiun telah menjadi barang langka di korporasi Amerika, jadi langkah tersebut mungkin membantu IBM menarik bakat, kata para ahli. Namun motivasi IBM mungkin adalah keuangan; rencana pensiun menjadi sangat di atas setelah perusahaan membekukannya sekitar dua dekade yang lalu, menurut firma aktuarial Milliman. “Contoh IBM tidak benar-benar menunjukkan bahwa ada gerakan menuju rencana manfaat terdefinisi,” kata Munnell dari Boston College. Milliman menganalisis 100 rencana manfaat terdefinisi korporasi terbesar tahun ini dan menemukan bahwa 48 di antaranya sepenuhnya didanai atau lebih baik, dan 36 dibekukan dengan aset surplus. Apakah Boeing bisa ditekan untuk mengubah pikirannya? Tekanan untuk mengakhiri mogok semakin meningkat pada CEO baru Kelly Ortberg. Sejak mogok dimulai, dia mengumumkan sekitar 17.000 pemutusan hubungan kerja dan langkah-langkah untuk mengumpulkan lebih banyak uang dari penjualan saham atau utang. Analis Bank of America memperkirakan bahwa Boeing kehilangan sekitar $50 juta sehari selama mogok. Jika berlangsung 58 hari — rata-rata dari beberapa mogok terakhir di Boeing — biayanya bisa mencapai hampir $3 miliar. “Kami melihat lebih banyak manfaat bagi (Boeing) meningkatkan penawaran lebih lanjut dan mencapai resolusi yang lebih cepat,” kata para analis. “Pada akhirnya, kami melihat manfaat membuat tawaran yang murah hati dan menangani peningkatan input tenaga kerja melebihi tekanan keuangan yang disebabkan oleh gangguan yang berkepanjangan.” ___ Manuel Valdes di Seattle turut berkontribusi pada laporan ini. Koenig melaporkan dari Dallas, dan Bussewitz melaporkan dari New York.
