Penjualan kendaraan penumpang ringan impor di Korea Selatan meningkat sebesar 10% menjadi 24.839 unit pada bulan September 2024 dari 22.565 unit tahun sebelumnya, menurut data registrasi yang dirilis oleh Asosiasi Importir & Distributor Mobil Korea (Kaida).
Laporan Korea Selatan: penjualan domestik datar pada bulan September
Volume bulan lalu didukung oleh ketersediaan model-model baru yang baik, menurut asosiasi, dan juga oleh penjualan Tesla tahun ini dibandingkan dengan tidak ada tahun lalu. Volume tahun hingga saat ini (YTD) masih 1,5% lebih rendah menjadi 194.731 unit dari 197.742 unit dalam periode yang sama tahun lalu, sebagian besar mencerminkan penjualan lambat pada paruh pertama tahun.
Permintaan secara keseluruhan untuk kendaraan baru di Korea Selatan telah melemah tahun ini, karena konsumen yang sangat terbelit utang di negara tersebut menahan pengeluaran untuk barang besar. Produsen domestik melaporkan penurunan total pengiriman kendaraan sebesar 9% menjadi 994.468 unit dalam sembilan bulan pertama tahun ini.
Merek yang dimiliki oleh Jerman menyumbang lebih dari 65% dari total penjualan impor YTD, dengan pemimpin segmen BMW melaporkan penurunan 4% menjadi 54.472 unit meskipun diluncurkannya sedan seri 5 baru awal tahun ini sementara merek Mini-nya melaporkan penurunan 18% menjadi 5.734 unit.
Mercedes-Benz melihat penjualan sembilan bulan turun 12% menjadi 48.048 unit meskipun diluncurkannya sedan seri E baru awal tahun ini. Penjualan Volkswagen menurun 15% menjadi 5.916 unit, sementara penjualan Porsche turun 33% menjadi 6.043 unit dan penjualan Audi merosot 54% menjadi 6.529 unit.
Tesla melaporkan 23.627 penjualan YTD, sementara penjualan Volvo turun 11% menjadi 11.123 unit. Toyota menikmati peningkatan penjualan 17% menjadi 7.059 unit, sementara unit Lexus-nya melihat penjualan meningkat 1.5% menjadi 10.196 unit setelah tampil kuat tahun lalu.
Setelah terjadi kebakaran besar di kompleks apartemen di Incheon pada bulan Agustus, yang dimulai dari Mercedes-Benz EQE dan menyebar ke lebih dari 100 kendaraan, produsen kendaraan domestik dan merek luar negeri mulai mengungkapkan lebih banyak informasi baterai BEV, termasuk nama pemasok, untuk meningkatkan transparansi dan membantu mengurangi kekhawatiran yang semakin meningkat di negara tersebut terkait keamanan baterai.
Pengimpor diperkirakan menyumbang hampir 20% dari penjualan BEV di Korea Selatan tahun ini, dipimpin oleh Tesla dan Mercedes-Benz dan BMW dari Jerman, sementara BYD dari Tiongkok diharapkan masuk ke pasar akhir tahun ini.